China, USA und Norwegen bleiben laut einer Studie auch Anfang 2018 die entscheidenden Treiber in der E-Mobilität. Doch Deutschland holt auf.
Studien & Umfragen: Seite 147
Elektroauto-Förderung jetzt in fast allen EU-Ländern
Für die Verbreitung von Elektroautos sind Förderungen unerlässlich. In fast allen europäischen Ländern erhalten Käufer daher staatliche Unterstützung.
Elektroautos könnten der Getränkeindustrie schaden
Dass Elektroautos meist zuhause oder am Arbeitsplatz „tanken“, könnte zu deutlichen Umsatzeinbußen bei Tankstellen führen – und der Getränkeindustrie.
Diesel weiter im Sturzflug, Interesse an Elektroautos nimmt zu
Nach einer Befragung wollen sich nur noch 6 Prozent der Autofahrer mit Kaufabsicht einen Diesel zulegen. 49 Prozent können sich vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen.
Klimabilanz 2017 des Umweltbundesamtes: Emissionen gehen leicht zurück
Das Umweltbundesamt hat seine Klimabilanz für 2017 veröffentlicht: In Deutschland wurden insgesamt 904,7 Mio. Tonnen Treibhausgase freigesetzt – 4,7 Mio. Tonnen weniger als 2016.
Markenruf von Tesla immer besser, Apple und Google lassen Federn
Die Reputation der Tech-Marken Apple und Google hat im vergangenen Jahr einen Knacks bekommen, Elektroautobauer Tesla genießt hingegen ein immer höheres Ansehen.
Studie: Massive Überkapazitäten bei Elektroauto-Batterien
Batterien gelten als Schlüssel für die Massenproduktion von Elektroautos. So umkämpft, wie von vielen angenommen, ist der Markt offenbar nicht.
Begeisterung für alternative Antriebe weiter begrenzt (Studie)
Die Begeisterung für alternative Antriebe ist laut einer Studie weiter begrenzt: Zwei Drittel der deutschen Autofahrer favorisieren nach wie vor Verbrenner.
ADAC-Studie: Elektroauto hat „Top CO2-Bilanz in der Kompaktklasse“
Eine Studie des ADAC zur CO2-Bilanz verschiedener Antriebe kommt zu dem Schluss, dass Elektroautos in vielen Fällen eine umweltfreundliche Wahl sind.
Investoren glauben: Zulieferer profitieren zuerst von E-Mobilität
Autohersteller investieren hohe Summen in Selbstfahr- und Elektroauto-Technik. Investoren sehen beim Wandel der Branche aber vor allem Zulieferer im Vorteil.