VW bringt 2026 den ID.2 mit LFP-Batterie auf den Markt. Dann folgt die Plattform MEB+ für die weiteren Elektroauto-Modelle der Marke.
Technik & Innovation: Seite 14
BMW will „Freude am Fahren“ auch in Ära der autonomen Autos ermöglichen
BMW bekräftigt mit einem Elektroauto-Showcar, dass der Fahrspaß trotz autonomer Technologien fester Bestandteil der Marke bleiben soll.
Hyundai stellt neues, effizienteres Hybridsystem vor
Hyundai präsentiert eine neue Hybrid-Technologie mit 45 Prozent höherer Effizienz und erweitert damit sein globales Hybrid-Portfolio.
VW-Tochter Elli präsentiert überarbeitete Batterie-Schnellladesäule
Die Volkswagen-Tochter Elli präsentiert mit der „Flexpole Plus“ die nächste Generation einer Batterie-gepufferten Schnellladestation.
Ferrari arbeitet an simulierter Gangschaltung für E-Autos
Ferrari plant eine simulierte Gangschaltung und Motorsounds für Elektroautos, um das Fahrgefühl klassischer Verbrenner-Modelle zu erhalten.
VW-Chef: „Range Extender“ erleichtern Einstieg in die E-Mobilität
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume sieht in sogenannten Range-Extender-Fahrzeugen eine Chance, Vorbehalte gegen Elektroautos auszuräumen.
Horse Powertrain zeigt kompakten Hybrid-Antrieb für E-Auto-Plattformen
Der „Future Hybrid Concept“ ist ein kompakter Antriebsstrang für die Hybridisierung von eigentlich reinen Batterie-Fahrzeugplattformen.
Mercedes bringt 2026 erstes Serienauto mit „Steer-by-Wire“
Als erster deutscher Autobauer will Mercedes 2026 einen Serien-Pkw ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderrädern anbieten.
CATL stellt neue Batterietechnik für E-Autos vor
Der chinesische Weltmarktführer für Batterietechnik CATL präsentierte bei einer Firmenveranstaltung in Shanghai neue Produkte.
Cyberangriffe auf Ladeinfrastruktur: Autohersteller arbeiten im Hintergrund an Lösungen
Autobauer sträuben sich laut einem Bericht, über ihre Bemühungen für Cybersicherheit bei Elektroauto-Ladeinfrastruktur zu informieren.










