Mit dem Filante Record 2025 präsentiert Renault ein stromlinienförmiges Elektroauto und rollendes Labor, das Rekorde aufstellen soll.
Technik & Innovation: Seite 18
Audi testet Elektroauto-Laden in Stromnetzen aus aller Welt
In einem neuen Erprobungs-Ladepark testet Audi Elektroautos unter den Bedingungen, die in unterschiedlichen Vertriebsregionen herrschen.
Dekra: Elektroauto-Batterien sind langlebiger als manche befürchten
Die Batterien von Elektroautos sind langlebiger als manche befürchten. Das leiten die Experten von Dekra aus mehr als 25.000 „State-of-Health“-Tests ab.
Porsche prüft weltweit 80.000 Taycan wegen Brandgefahr
Porsche prüft weltweit 80.000 Elektroautos vom Typ Taycan. Der Grund sind potenzielle Probleme mit der Batterie, die zu Überhitzung und Brand führen können.
Großbritannien: „Gestrandete“ E-Autos machen nur 2 Prozent aller Straßennotrufe aus
Trotz steigender Anzahl an Elektroautos in Großbritannien sinkt laut dem Automobilverband AA die Quote der Fälle, in denen ein Stromer „gestrandet“ war.
Stellantis investiert in Windkanal-Technologie für bessere E-Auto-Aerodynamik
Stellantis hat einen Windtunnel in den USA aufgerüstet, der Elektroautos bessere Aerodynamik und dadurch weniger Verbrauch und mehr Reichweite verschaffen soll.
BMW nimmt neues Aeroakustik- und E-Antriebszentrum in Betrieb
Das neue Aeroakustik- und E-Antriebs-Zentrum (AEZ) startet im Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) der BMW Group in München seinen Betrieb.
BYDs neue „Blade“-Batterie soll in zwei Varianten kommen
BYD wird im nächsten Jahr wohl eine neue Generation seiner „Blade“-Batterie einführen, die auch in Modellen des chinesischen Elektroauto-Riesen hierzulande zum Einsatz kommt.
BYD bringt 2025 laut Bericht verbesserte „Blade“-Batterie
China-Elektroautobauer BYD will laut einem Bericht 2025 eine neue Generation seiner „Blade“-Batterie einführen. Sie soll mehr Reichweite und Haltbarkeit bringen.
Mercedes: Solarlackierung könnte Strom für 12.000 Kilometer und mehr im Jahr erzeugen
Mercedes-Benz forscht an neuartigen Solarmodulen, die – ähnlich einer hauchdünnen Paste – nahtlos auf der Karosserie von E-Fahrzeugen angebracht werden könnten.