Porsche forscht an Hochleistungs-Batterien mit Silizium- statt Graphitanoden. Der Sportwagenbauer plant zudem eigene Schnelllader an europäischen Verkehrswegen.
Technik & Innovation: Seite 43
Volkswagen setzt bei Elektromobilität und Digitalisierung auf Plattform-Modell
Hardware, Software, Batterie & Laden sowie Mobilitätsdienste aller VW-Konzernmarken sollen künftig auf weitgehend einheitlichen technischen Grundlagen basieren.
UBS-Studie: VW 2022 „Co-Weltmarkführer“ bei Elektroautos
Mit seiner neuen Elektroauto-Plattform MEB ist Volkswagen laut einer Studie voll wettbewerbsfähig gegenüber Tesla und Benchmark für andere Automobilhersteller.
VinFast will 2023/2024 Elektroautos mit Festkörper-Batterie bauen
Die vietnamesische Marke VinFast will mit Elektroautos den Heimatmarkt erobern, auch Europa steht auf dem Programm. Dazu sind später Festkörper-Akkus vorgesehen.
Bentley beteiligt sich an Entwicklung nachhaltiger Elektroauto-Motoren
Bentley beteiligt sich an einer dreijährigen Forschungsstudie an, mit der die Briten die Nachhaltigkeit von Motoren für Elektroautos „revolutionieren“ wollen.
UBS-Analysten loben VWs Elektroauto-Plattform MEB
Analysten der Schweizer Großbank UBS haben den modularen E-Antriebsbaukasten MEB des Volkswagen-Konzerns unter die Lupe genommen – und zeigten sich beeindruckt.
VW: ID.-Familie ab 2021 mit regelmäßigen „Over-the-Air“-Updates
Die VW-Elektroautos ID.3 und ID.4 können in Europa ab sofort per W-LAN oder über das Mobilfunknetz neue Funktionen und größere technische Updates empfangen.
Škoda erklärt „hervorragende Aerodynamik“ seines Elektro-SUV Enyaq iV
Škoda bringt demnächst sein zweites Elektroauto Enyaq iV auf den Markt. Die Entwickler betonen die gute Aerodynamik des SUV und erklären die Maßnahmen dafür.
Hyundai stellt Elektro-Rennwagen und Wasserstoff-Generator zum Aufladen vor
Hyundai startet 2021 in der ersten vollelektrischen Tourenwagen-Serie PURE ETCR. Dazu wurden ein Elektro-Rennwagen und ein Wasserstoff-Generator entwickelt.
ADAC: Elektroautos halten Minusgraden in stundenlangen Staus Stand
Elektroautos können laut einem Test des ADAC mit zwei Modellen auch bei Minusgraden mehrere Stunden im Stau durchhalten, ohne dass die Batterie schlapp macht.