Neue Elektroautos sollen dank besserer Batterie-Technik deutlich mehr Kilometer mit einer Ladung schaffen. Lithium-Ionen-Akkus bieten dabei weiter viel Potential.
Technik & Innovation: Seite 91
Audi will Kosten für Brennstoffzellen-Technik „auf bis ein Viertel“ reduzieren
Audi setzt weiter auch auf Wasserstoff-Elektroautos. Die Ingolstädter wollen die Kosten der alternativen Antriebstechnik bis 2025 deutlich reduzieren.
Tesla patentiert neue Sicherheitsfeatures für seine Batterien
Elektroautos weisen nach aktuellen Zahlen kein erhöhtes Brandrisiko auf. Branchenprimus Tesla arbeitet trotzdem daran, seine Technik sicherer zu machen.
Installateur: 95 % der privaten Elektroauto-Käufer entscheiden sich für 11-kW-Lader
E-Mobilitäts-Experte Armin Jöchle hat in einem Interview über die Vorlieben und die Eignung deutscher Haushalte für das “Tanken” von Elektroautos gesprochen.
So rekuperiert Audis Batterie-SUV e-tron
Audi präsentiert im September in den USA sein erstes reines Elektroauto – das SUV e-tron. Diese Woche wurde die Technik für das regenerative Bremsen vorgestellt.
Audi-Manager über Elektroauto: Der Anspruch muss „mindestens 500 Kilometer“ sein
Bei der Reichweite von Elektroautos müsse der Anspruch “mindestens 500 Kilometer” sein, sagt Nikolai Ardey, bei Audi für die Antriebsentwicklung verantwortlich.