Der von Autoherstellern gegründete europäische Schnelllade-Anbieter Ionity testet seine Technologie künftig in einem Testzentrum in Unterschleißheim bei München.
Technik: Seite 30
Audi: Ausgediente Elektroauto-Batterien elektrifizieren Rikschas in Indien
Ein deutsch-indisches Start-up bringt in Indien elektrische Rikschas auf die Straßen. Sie werden mit gebrauchten Batterien aus Audi-Testfahrzeugen angetrieben.
Audi betont eigene Auslegung und Entwicklung von Batteriezellen
Audi bezieht seine E-Auto-Akkus derzeit noch von den hier führenden Zulieferern aus Asien. Die Ingolstädter betonen, ihre Energiespeicher selbst zu entwickeln.
Projekt „HVBatCycle“: Volkswagen will Batterien erstmals mehrfach recyceln
VW und Partner wollen nachweisen, dass die wertvollsten Bestandteile von E-Auto-Batterien mehrfach nacheinander zurückgewonnen und wiedereingesetzt werden können.
Induktive Ladeanlage für E-Taxis in Köln eröffnet
Im Mai wurde in unmittelbarer Nähe des Kölner Hauptbahnhofs die bundesweit erste induktive E-Auto-Ladeanlage im öffentlichen Straßenraum in Betrieb genommen.
Continental bringt neue Sensoren zum Schutz von E-Auto-Batterien auf den Markt
Zulieferer Continental bringt zwei neue E-Auto-Sensoren auf den Markt, die sich auf den Schutz der Batterie und den Erhalt ihrer Eigenschaften konzentrieren.
ADAC und Aviloo bieten Elektroauto-Batterietest an
Der ADAC bietet in Kooperation mit dem österreichischen Unternehmen Aviloo sogenannte State-of-Health-Prüfungen (SOH) für Elektroauto-Batterien erstmals an.
Momentum Dynamics entwickelt kabelloses Ladesystem mit flexibler Leistung
Momentum Dynamics hat ein kabelloses Ladesystem entwickelt, mit dem sich in Leistungsstufen von 1 kW bis 75 kW Strom in Elektroauto-Batterien ziehen lässt.
Farasis legt „Ultra-High-Power“-Batteriezelle für schnelles Laden aus
Der chinesische Akkufertiger Farasis Energy erweitert seine vierte Generation von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge um eine Variante namens Ultra High Power.
Renault: Über 99 Prozent der ZOE-Batterien noch voll funktionsfähig
Über 99 Prozent aller im Elektroauto ZOE eingesetzten Akkus sind laut Renault noch voll funktionsfähig und weisen mindestens 70 Prozent ihrer Kapazität auf.