Technik: Seite 7

11.03.2026 | 1 Kommentar

Renault und Basquevolt beschleunigen Entwicklung von Lithium-Metall-Batterien

Die Renault-Spaete Ampere und Basquevolt entwickeln Lithium-Metall-Batterien mit höherer Energiedichte, geringeren Kosten und Serien-Fokus.

Welche Fahrzeuge sind zuverlässiger und wer bleibt häufiger liegen: Elektroautos oder Verbrenner? Dieser Frage ist der ADAC nachgegangen.

06.03.2026 | 3 Kommentare

Das EU-Projekt ODYSSEV arbeitet an Hochvolt-Technologien, um Ladezeiten zu verkürzen und die Reichweiten von Elektroautos zu verbessern.

BYD hat die zweite Generation seiner „Blade“-Batterie vorgestellt, die insbesondere sehr hohe Elektroauto-Ladeleistungen ermöglichen soll.

04.03.2026 | 4 Kommentare

Elektroauto-Batterien sind laut dem von dem Prüfspezialisten Generational+ veröffentlichten „2025 Battery Performance Index“ sehr langlebig.

Wer seinen Plug-in-Hybrid häufig im E-Modus fährt läuft Gefahr, dass der Motor leidet und sich etwa die Einspritzdüsen langsam zusetzen.

LMFP-Zellen aus Großbritannien versprechen mehr Kältetauglichkeit und längere Lebensdauer für Elektroautos und militärische Anwendungen.

Das finnische Technologieunternehmen Donut Lab will mit unabhängiger Validierung die Leistungsfähigkeit seiner Festkörperbatterie belegen.

E-Pkw könnten bald offiziell mit Lautsprechern ausgestattet werden, die Verbrenner nachahmen. Kritiker warnen vor unnötiger Lärmentwicklung.

Mahle hat ein Wärmerückgewinnungssystem für die effiziente Innenraumheizung von E-Autos entwickelt. Das verbessert die Reichweite im Winter.