Der Kauf von Elektroautos wird in Deutschland seit 2020 mit bis zu 9000 Euro gefördert. Das ist laut einem Ökonom nicht effizient, derzeit aber alternativlos.
Umwelt: Seite 13
Deutsche Post DHL plant 37.000 E-Transporter bis 2025, neue StreetScooter-Version
Die Deutsche Post DHL Group investiert in den kommenden Jahren Milliarden in mehr Nachhaltigkeit. Die Pläne umfassen den deutlichen Ausbau der Elektro-Flotte.
E.On: Elektroautos könnten 2030 über 12 Millionen Tonnen CO2 einsparen
Laut einer Auswertung von E.On könnte eine Elektroauto-Flotte aus 8,5 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2030 in Deutschland über 12 Millionen Tonnen CO2 einsparen.
Polestar will bis 2030 ein „wirklich klimaneutrales Auto“ entwickeln
Die zukünftig nur auf Elektroautos setzende Volvo-Tochter Polestar hat bekannt gegeben, bis 2030 das erste wirklich klimaneutrale Auto entwickeln zu wollen.
Deutsche Post investiert 7 Milliarden Euro in klimaneutrale Logistik bis 2030
Die Deutsche Post DHL Group beschleunigt ihre Dekarbonisierung. So sollen bis 2030 unter anderem 80.000 E-Fahrzeuge auf der letzten Meile eingesetzt werden.
Umweltorganisationen fordern Ende des Verbrennungsmotors bis 2030
Mehrere Umweltorganisationen fordern in einem gemeinsamen Brief deutsche Autobauer auf, bis 2030 in Europa keine neuen Verbrenner-Fahrzeuge mehr zu verkaufen.
Produktionsvorstand: Porsche wird „elektrischer, aber nicht rein elektrisch“
Der Porsche-Vorstand für Produktion und Logistik spricht in einem Interview über die Elektrifizierung des Sportwagenbauers und seine Nachhaltigkeitsbemühungen.
Bisherige Umweltwertungen nach Green NCAP: Nur E-Fahrzeuge erreichen 5 Sterne
Green NCAP analysiert Schadstoffemissionen, Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und klimaschädliche Treibhausgase. Die Bestwertung schaffen ausschließlich E-Autos.
VW ID.3 erreicht 5 Sterne bei Green-NCAP-Umweltwertung
Green NCAP, eine Initiative zur Bewertung umweltfreundlicher Fahrzeuge, hat seine jüngste Auswertung veröffentlicht. VWs Elektroauto ID.3 erreichte 5 Sterne.
BMW-Chef prognostiziert Ende der Tesla-Dominanz, Europa braucht mehr Ladepunkte
BMW-Chef Oliver Zipse sieht ein Ende der Tesla-Dominanz bei Elektroautos kommen. Für den Betrieb von Stromern fehlt es in der EU noch an Ladepunkten, mahnte er.