Das Mobilitätskonzept „UCCON“ soll im Vergleich zu einem Kleintransporter bei gleicher Länge auf fast ein Drittel mehr an Laderaumvolumen und Nutzlast kommen.
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München flottet ersten elektrischen Touristenbus ein
Die Stadt München hat im Mai ihren ersten elektrischen Touristenbus eingeflottet. Es handelt sich um einen umgerüsteten Dieselbus mit 180 Kilometer Reichweite.
Hyundai stellt elektrischen Doppeldeckerbus vor
Hyundai hat einen vollelektrischen Doppeldeckerbus vorgestellt – das erste Fahrzeug dieser Art der Südkoreaner. An dem Modell wurde 18 Monate gearbeitet.
„H2 Panel Van“: Deutsche Post stellt StreetScooter mit Wasserstoff-Antrieb vor
StreetScooter, die E-Mobilitäts-Tochter der Deutschen Post, baut bisher exklusiv Akku-Transporter. Zukünftig fertigt das Startup auch Lieferwagen mit Wasserstoff-Technik.
Mercedes eActros jetzt auch in Stuttgart und in der Region Rhein-Main unterwegs
Mercedes bereitet mit Hilfe von Kunden den Serienstart seines ersten großen E-Lkw vor. Der eActros ist künftig auch in Stuttgart und in der Region Rhein-Main unterwegs.
Hochbahn: Deutschen Busherstellern fehlt die Entschlossenheit bei emissionsfreier Mobilität
Die Hamburger Hochbahn bestellt ab 2020 nur noch lokal emissionsfreie Busse. Wie stark deutsche Hersteller von dem Neugeschäft profitieren, ist noch offen.
MAN-Chef kritisiert Rahmenbedingungen für Elektro-Lkw in der EU
Der Chef des deutschen Nutzfahrzeug-Herstellers MAN Joachim Drees kritisiert „bis heute vollständig fehlende“ Rahmenbedingungen für E-Lkw in der EU.
Dachser kritisiert Lieferzeiten für Elektro-Lkw
Der Chef des Logistikunternehmens Dachser kritisiert die Lieferzeiten für E-Lkw. Er würde gerne mehr lokal emissionsfreie Laster einflotten, es fehle aber am Angebot.
Einride testet elektrischen Selbstfahr-Lkw auf öffentlicher Straße in Schweden
Der autonome Elektro-Lkw T-Pod des schwedischen Startups Einride ist ab sofort in der skandinavischen Stadt Jönköping auf einer öffentlichen Straße unterwegs.
E-Force One gibt Ausblick auf Elektro-Sattelzugmaschine mit 500+ km Reichweite
Der Schweizer Hersteller von E-Lkw der 18-Tonnen-Klasse E-Force One hat einen Ausblick auf seine Sattelzugmaschine EF18 SZM mit über 500 km Reichweite gegeben.