Ford bringt Ende 2019 den Tourneo Custom Plug-in-Hybrid mit Sitzplätzen für bis zu acht Personen auf den Markt. Rein elektrisch sollen 50 Kilometer möglich sein.
Transport: Seite 146
DB Schenker will mehr Elektro-Laster von FUSO einflotten
DB Schenker und die Daimler-Tochter FUSO wollen ihre Zusammenarbeit bei E-Lkw ausbauen. Im Gespräch ist die Beschaffung weiterer Stromer vom Typ eCanter.
Volkswagen Nutzfahrzeuge: „Wir werden vom Autohersteller zum Mobilitätsdienstleister“
Volkswagen Nutzfahrzeuge hat einen Ausblick auf die kommenden Jahre gegeben. 2019 will der Hersteller fast zwei Milliarden Euro in seine Zukunft investieren.
500 Elektro-Transporter: StreetScooter erhält Großauftrag aus Japan
Der E-Transporter-Hersteller StreetScooter hat einen Großauftrag aus Japan erhalten. Der Logistikdienstleister Yamato kauft 500 Stromer der Deutsche-Post-Tochter.
MAN und Scania wollen schneller auf Elektromobilität setzen
MAN und Scania gehören zur Volkswagen-Tochter Traton. Anders als früher kooperieren die Nutzfahrzeugbauer heute bei aktuellen und zukünftigen Technologien.
VW T7 kommt nicht als rein elektrischer Transporter
VW setzt auch bei Transportern auf E-Mobilität. Den kommenden, komplett neuen Transporter T7 wird es anders als geplant aber nicht als Stromer geben.
MAN-Chef: Nutzfahrzeughersteller können die Kosten für E-Mobilität nicht alleine tragen
Der Chef des deutschen Nutzfahrzeug-Herstellers MAN hat in einem Interview erklärt, warum die E-Mobilität für die Branche eine Herausforderung darstellt.
Umweltministerium erhöht Elektrobus-Förderung auf fast 300 Millionen Euro
Das Umweltministerium stellt weitere 180 Mio. Euro für die Anschaffung von E-Bussen im ÖPNV bereit. Bis 2022 stehen damit knapp 300 Mio. Euro zur Verfügung.
Erste Münchner Buslinie wird komplett elektrifiziert
In München wird die erste Buslinie komplett elektrifiziert. Weitere Stromer sollen beschafft werden, sobald sich die aktuellen Fahrzeuge in der Praxis bewährt haben.
Mercedes Concept EQV: Elektro-Kleinbus mit 400 Kilometer Reichweite
Mercedes gibt in Genf mit dem Concept EQV einen konkreten Ausblick auf „die erste rein batterieelektrisch angetriebene Großraumlimousine im Premium-Segment“.