Für das Aachener Elektro-Shuttle-Start-up Moove gibt es bereits kurz nach dem Insolvenzantrag ein tragfähiges Sanierungskonzept. Der Firmenname ändert sich.
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Branchenverbände fordern strengere CO2-Vorgaben für Lkw
Verbände aus den Bereichen Spedition, Transport, Logistik und Mobilität stellen dar, wie die Klimawende im Straßengüterverkehr ihrer Ansicht nach gelingen kann.
Bund will 2023 Ladenetz für E-Lkw ausschreiben und Wasserstofftankstellen forcieren
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr unterstützt den Aufbau eines deutschen Lade- und Wasserstofftankstellennetz für lokal emissionsfreie Nutzfahrzeuge.
Hylane: Erster Wasserstoff-Serien-Lkw in Deutschland zugelassen
Der erste Wasserstoff-E-Lkw aus Serienfertigung hat im November 2022 eine deutsche Straßenzulassung erhalten. Es handelt sich um den Hyundai XCient Fuel Cell.
Daimlers Stadtbusse ab 2030 nur noch mit Elektromotoren
Von 2030 an wird Daimler Truck seine Stadtbusse nur noch mit Elektromotoren ausstatten. Für Überlandbusse setzt der Konzern allerdings auf einen anderen Antrieb.
Farizon Auto stellt Elektro-Transporter und kabinenlosen E-Lkw vor
Der zum chinesischen Geely-Konzern gehörende Nutzfahrzeughersteller Farizon Auto gibt einen Ausblick auf neue Produkte. Die Marke hat auch Europa im Visier.
Designwerk stellt Elektro-Sattelschlepper mit 1000-kWh-Batterie vor
Das Schweizer Unternehmen Designwerk hat eine rein elektrisch betriebene Sattelzugmaschine mit einer Batteriekapazität von 1000 Kilowattstunden vorgestellt.
T&E-Studie: Langstrecken-Lkw-Betrieb mit E-Diesel 2035 47 Prozent teurer als Batterie-Lkw
2035 werden die Anschaffung und der Betrieb eines neuen Langstrecken-Lkw mit E-Diesel laut einer Studie 47 % mehr kosten als ein batterieelektrischer Lkw.
Erster VW ID. Buzz an Kunden übergeben
Der neue vollelektrische Kleinbus ID. Buzz und die Kastenwagenversion ID. Buzz Cargo sind seit Mai bestellbar. Jetzt hat der erste Kunde ein Fahrzeug übernommen.
Einride stellt neuen elektrischen Selbstfahr-Lkw und Ladelösung vor
Das Start-up Einride zeigt die zweite Generation seines autonomen E-Transporters Rigid Large. Die Schweden stellten zudem eine Ladelösung für Elektro-Lkw vor.










