Volkswagen treibt die Fertigung eigener E-Auto-Batteriezellen voran. Ein dazu in Salzgitter entstehendes Werk soll deutlich mehr als zunächst geplant fertigen.
Batterie: Seite 111
Mercedes über Festkörper-Batterien: „Es ist noch einiges an Forschungsarbeit zu leisten“
Mercedes-Benz und Hydro-Québec wollen Festkörper-Batterien vorantreiben. In einem Interview sprachen Manager der Unternehmen über die neue Akku-Technologie.
Mercedes entwickelt Festkörper-Batterien mit Hydro-Québec
Mercedes-Benz kooperiert mit dem kanadischen Batteriematerial-Spezialisten Hydro-Québec bei der Entwicklung von Elektroauto-Akkus mit Festkörper-Technologie.
General Motors: Neue Elektroautos „vom ersten Tag an profitabel“
General Motors bereitet eine umfangreiche Elektroauto-Offensive vor. Die neuen Stromer des US-Konzerns sollen anders als bisher von Beginn an profitabel sein.
Tesla bezieht Akkus auch von CATL, Panasonic kooperiert eng mit Toyota
Tesla und Panasonic haben bei Akkus früh und eng zusammengearbeitet. Beide Unternehmen gehen nun zunehmend enge Partnerschaften auch mit anderen Firmen ein.
„Airbus der Batterien“: Deutschland & Frankreich bringen Batteriezellen-Pilotfertigung auf den Weg
Deutschland und Frankreich haben eine Pilotfertigung für Batteriezellen auf den Weg gebracht und Milliarden-Investitionen für diesen Industriezweig zugesagt.
Continental-Antriebssparte Vitesco Technologies plant keine Zellfertigung
Die nun Vitesco Technologies heißende Antriebssparte des Zulieferers Continental will zwar stärker in E-Mobilität, nicht aber in Batteriezellen investieren.
Daimler-Betriebsratschef warnt vor Abhängigkeit bei Batterien
Daimler-Betriebsratschef Michael Brecht fürchtet, dass sich die deutschen Autobauer bei der Umstellung auf Elektromobilität Lieferanten in Asien ausliefern.
Mercedes dementiert Halbierung von EQC-Produktion wegen Batterie-Engpass
Die Produktion des Elektro-SUV Mercedes EQC fällt laut einem Bericht wegen zu wenig Batteriezellen geringer aus. Der Daimler-Konzern dementiert das allerdings.
Continental-Chef glaubt: Festkörper-Akkus wohl nicht vor 2030 serienreif
Continental-Chef Degenhart hat in einem Interview über die Zukunft der Pkw-Branche gesprochen. Batteriezellen will er trotz E-Auto-Boom weiter nicht fertigen.