Die US-Firma Enevate treibt ihre Lithium-Ionen-Akkus voran, mit denen sich Elektroautos in der bei einem Benziner anfallenden Tankzeit aufladen lassen sollen.
Batterie: Seite 112
Lithium-Schwefel-Akku soll Elektroautos 1000+ Kilometer Reichweite ermöglichen
Australier haben einen Lithium-Schwefel-Akku entwickelt, der 1000 km Elektroauto-Reichweite ermöglichen könnte. Deutsche Forscher haben den Prototyp getestet.
Akku-Experte: „Die Lithium-Ionen-Batterie wird lange dominieren“
Lithium-Ionen-Batterien haben laut Akku-Experte Dirk Uwe Sauer von der RWTH Aachen noch eine lange Zukunft vor sich. Es gelte nun, sie weiter zu verbessern.
Bentley-Elektroauto soll Konzernplattform nutzen, Festkörper-Batterie möglich
Wie die meisten Hersteller von Luxusautos wartet Bentley mit der Einführung eines Elektroautos. Der späte Start könnte zum Einsatz neuester Akku-Technik führen.
BMW weitet Batterie-Gewährleistungszusagen für neue i3 auf 160.000 Kilometer aus
Die Batterien von BMWs 2013 eingeführtem Elektroauto i3 haben sich bewährt. Die mit der Gewährleistungsfrist verbundene Laufleistung wird daher nun erhöht.
Tesla „Gigafactory“ in Nevada bei 30 GWh pro Jahr, laut Panasonic 54 GWh möglich
Die US-„Gigafactory“ für Elektroauto-Akkus von Tesla und Panasonic produziert weniger als geplant. Der dafür verantwortliche Fachkräftemangel ist nun beseitigt.
VW erklärt Aufbau von neuem Elektroauto-Batteriesystem
Die Modelle von VWs neuer Elektroauto-Familie ID. bauen auf dem Stromer-Baukasten MEB mit großer Batterie im Boden auf. So ist der Energiespeicher konzipiert.
Audi und Umicore erproben geschlossenen Kreislauf für Kobalt und Nickel
Audi hat über den Fortschritt einer Kooperation mit dem belgischen Recycling- und Materialtechnologie-Unternehmen Umicore beim Batterie-Recycling informiert.
Tesla für größere Reichweite von erstem Volvo-Elektroauto verantwortlich
Dass das erste Elektroauto von Volvo – das Kompakt-SUV XC40 Recharge – mit über 400 Kilometer Reichweite auf den Markt kommt, liegt an US-Branchenprimus Tesla.
BMW verspricht für neue Elektroautos „herausragende Effizienz“
BMW setzt bei kommenden Elektroautos auf seine „eDrive“-Technologie der fünften Generation. Vor dem Start des ersten Modells iX3 gibt es neue Details dazu.