Der BMW-Konzern investiert in Know-how für Elektroauto-Batteriezellen, selbst fertigen wollen die Bayern die Komponente aber nicht. Das könnte sich nun ändern.
Batterie: Seite 129
So ambitioniert ist der Batteriezellen-Plan des deutschen Wirtschaftsministers
Wirtschaftsminister Peter Altmaier will eine deutsche Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen forcieren. Die Pläne sind deutlich ambitionierter als bisher bekannt.
BMZ, StreetScooter und e.GO Mobile planen Batteriezellenfabrik in NRW
Zwei E-Mobilitäts-Startups und ein Batterie-Unternehmen planen in Kooperation mit Zulieferern eine deutsche Fabrik für Elektroauto-Batteriezellen in NRW.
Mercedes will Elektroauto-Fortschritte zeitnah in Serie bringen
Mercedes erwartet angesichts intensiverer Forschung, dass Batterien deutlich günstiger und leistungsfähiger werden. Die Kunden sollen davon zeitnah profitieren.
Auf Drängen des Betriebsrats: BMW bringt neue Elektroautos später auf den Markt
BMW-Betriebsratschef Manfred Schoch hat in einem Interview das Zögern deutscher Automanager bei Elektroautos kritisiert. Aber auch der Gewerkschafter bremst.
BMW-Betriebsratschef: „Wo sollen bitteschön die Batterien herkommen?“
BMW-Betriebsratschef Manfred Schoch hat die deutschen Automanager für ihr Zögern bei der E-Mobilität scharf kritisiert. Das langsame Vorgehen bedrohe Arbeitsplätze.
Volkswagen sieht deutsches Batteriezell-Konsortium skeptisch
VW gibt sich mit Blick auf die Produktion von Elektroauto-Akkus offen, das von der Bundesregierung angestrebte Konsortium sieht der Autobauer aber skeptisch.
Batterie-Forscher: Für Fortschritte bei der E-Mobilität muss man „hart und lange arbeiten“
Prof. Dr. Martin Winter forscht an der Uni Münster an Batterien. Das Tempo der deutschen Autobauer lässt nach seinem Geschmack noch zu wünschen übrig.
BMZ Group treibt Batteriezellfertigung in Deutschland voran
Politik und Industrie beraten weiter über eine groß angelegte deutsche Fertigung von Elektroauto-Batteriezellen. Der Karlsteiner BMZ Group geht das zu langsam.
Volkswagen investiert in Batteriematerial-Startup Forge Nano
Volkswagen lässt sich für viele Milliarden Elektroauto-Akkus liefern, baut aber auch eigenes Know-how auf. Dazu unterstützen die Wolfsburger nun ein US-Startup.