Mercedes hat einen weiteren Standort für die Produktion von Elektroauto-Batterien verkündet. Der Verbund wächst damit auf neun Fabriken auf drei Kontinenten.
Batterie: Seite 128
Toyota und Panasonic wollen bei Elektroauto-Batterien kooperieren
Toyota und Panasonic wollen Berichten zufolge gemeinsam Elektroauto-Batterien produzieren und Akku-Innovationen entwickeln. Los gehen soll es 2020.
Forscher: Herausforderungen und Lösungen beim Recycling von Elektroauto-Batterien
Forscher haben die wichtigsten Fakten zum Recycling von ausgedienten Elektroauto-Batterien zusammengefasst. Es gibt demnach noch diverse Herausforderungen.
Schweizer Rohstofffirma will 200 Millionen in deutsche Batteriezellproduktion investieren
Die Schweizer Rohstofffirma Blackstone Resources will 200 Mio. Euro in die Akkuproduktion in Deutschland investieren. Hinzukommen sollen Fördergelder.
GBatteries verspricht Elektroauto-Vollladung in Minuten
Ein Startup will das Aufladen von Elektroautos deutlich schneller machen. GBatteries gibt an, Stromer-Akkus in wenigen Minuten auffüllen zu können.
Forscher: Magnesium-Batterien könnten Lithium-Ionen-Akkus ersetzen
Wissenschaftler des Karlsruher Instituts für Technologie arbeiten zusammen mit Partnern an neuartigen Magnesium-Akkus für Elektroautos und Energiespeicher.
Wirtschaftsminister Altmaier: Batteriezellen sind „essenzielle Zukunftstechnologie“
Wirtschaftsminister Peter Altmaier will eine deutsche Produktion von Batteriezellen für Elektroautos aufbauen. Die Autoindustrie habe bereits ihr Interesse bekundet.
BMW-Betriebsratschef lobt Tesla: „Die haben die Elektromobilität verstanden“
Betriebsratschef Manfred Schoch will, dass BMW für seine Elektroautos in die Produktion eigener Batteriezellen einsteigt. Tesla habe dies erfolgreich vorgemacht.
Studie: Deutschland und Europa droht Aus als Batteriestandort
Forscher haben untersucht, welche Länder bei Batterien für die E-Mobilität führend sind und Leitanbieter identifiziert. Ihr Fazit: Deutschland hängt deutlich zurück.
BMW-Betriebsratschef fordert: „Batterien selbst bauen. Und Batteriezellen auch.“
BMWs Betriebsratschef Manfred Schoch fordert die Fertigung eigener Elektroauto-Batteriezellen. Der hohe Aufwand für ein solches Vorhaben sei eine gute Investition.