Eine Stellantis-Initiative verwendet gebrauchte Hochvolt-Batteriemodule aus Elektroautos in einem mobilen elektrischen „Medizingerät“ weiter.
Batterie: Seite 16
Panasonic will bis 2027 neuartige Elektroauto-Batterie entwickeln
Tesla-Partner Panasonic will bis zum Jahr 2027 einen neuen Elektroauto-Batterietyp mit 25 Prozent mehr Speicherkapazität entwickeln.
Renault setzt verstärkt auf günstige LFP-Batterien für Elektroautos
Renault bringt LFP-Batterien für mehr Elektroautos wie den Megane E-Tech, um Kosten zu senken und zur Konkurrenz aus China aufzuschließen.
Forscher prognostizieren europäischen Energiebedarf für Batteriezellproduktion
Forscher haben den mit der von der EU angestrebten Stärkung lokaler Batterielieferketten in Europa verbundenen Energiebedarf ermittelt.
Fraunhofer: Pilotanlage zerlegt Traktionsbatterien bis zur Zellebene
Das Fraunhofer IWU baut mit EDAG Production Solutions eine automatisierte Pilotanlage zur Demontage von funktionsfähigen E-Auto-Batterien.
Batterieexperte warnt vor Folgen fehlender Akkufertigung in Deutschland
RWTH-Batterieexperte Heiner Heimes warnt: Ohne eigene Batteriezellenfertigung verliert Deutschland Schlüsselindustrien und bleibt abhängig.
Studie: EU braucht Recyclingsystem für Antriebsbatterien
Die Bundesregierung und die EU sollten sich laut einer Studie für den Aufbau eines Recyclingsystems für Elektroauto-Batterien einsetzen.
Rimac: „Solid State ist wichtig, aber wir wollen nicht nur auf einen Zellentyp setzen“
Rimac Technology hat im Rahmen der IAA Mobility 2025 in München unter anderem über sein Engagement im Bereich Festkörperbatterie informiert.
Europäische Akkuhersteller fordern gezielte Unterstützung der Produktion
CEOs europäischer Akkuhersteler verlangen nach EU-Förderung, um die Produktion zu stärken und strategische Abhängigkeit zu vermeiden.
Mercedes: EQS mit Festkörperbatterie fährt 1.205 Kilometer mit einer Ladung
Ein leicht modifizierter Mercedes EQS mit Lithium-Metall-Festkörperbatterie ist eine 1.205 Kilometer lange Strecke ohne Ladestopp gefahren.