Die Produktion von Batteriezellen könnte für deutsche Autohersteller existenziell sein. Noch wird das Geschäft von asiatischen Unternehmen dominiert.
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EU-Kommission: „Wir brauchen mehr als zehn Gigafactories in Europa“
Die EU hat bei einem „Batteriegipfel“ von europäischen Autobauern und Zulieferern Bewegung beim Bau von Fabriken für Elektroauto-Batteriezellen gefordert.
Formel E: „Mehrere Batteriehersteller würden die Meisterschaft killen“
Die Elektro-Rennserie Formel E setzt derzeit noch auf Einheitschassis und -batterien, um die Kosten der Teams im Rahmen zu halten.
Audi-Betriebsrat: „Fünf vor zwölf“ für eigene Batteriefertigung in Ingolstadt & Neckarsulm
Audi-Betriebsratschef Peter Mosch will eine eigene Batterieproduktion für die Standorte Ingolstadt und Neckarsulm. Dadurch sollen Hunderte neue Jobs entstehen.
CATL will weltweit größter Batterieproduzent werden
CATL will mit einer im Süden Chinas entstehenden neuen Batteriezellen-Fertigung zum weltweit größten Akku-Produzenten werden.
Volkswagen beteiligt sich über Scania an schwedischer Batteriezellenfabrik
Volkswagen beteiligt sich über seine Nutzfahrzeugtochter Scania mit zehn Millionen Euro am Bau von Europas größter Batteriezellenfabrik.