Volkswagen baut für seine weltweite Elektroauto-Offensive eine Akku-Produktion auf. Der Konzern könnte später die Mehrheit an der neuen Batterie-Sparte abgeben.
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Daimler-Truck-Betriebsratschef will mehr Eigenfertigung für E-Fahrzeuge
Der Betriebsratschef von Daimler Truck will mehr Eigenfertigung bei Elektrofahrzeugen. Das soll Jobs sichern, aber auch die Lieferfähigkeit bei wichtigen Teilen.
Volkswagen und Bosch wollen Akku-Fabriken ausrüsten
Volkswagen und Bosch prüfen die Gründung eines Anbieters zur Ausrüstung von Batteriezellfabriken. Ziel ist die Kosten- und Technologieführerschaft in Europa.
BMW setzt bei Elektroauto-Akkus weiter auf Partner, vorerst keine eigene Produktion
BMW verkauft so viele Elektroautos wie nie. Eine eigene Produktion von Batteriezellen wie bei anderen Herstellern sehen die Bayern vorerst aber weiter nicht vor.
Toyota will Festkörper-Batterien zuerst in Hybridautos einsetzen
Toyota gilt unter den Autobauern bei Batteriezellen mit festem statt flüssigem Elektrolyt als führend. Die neuen Akkus sollen zuerst in Hybriden verbaut werden.
Mercedes-Benz will Elektroauto-Wertschöpfungstiefe deutlich erhöhen
Mercedes bereitet sich auf eine Elektroauto-Zukunft vor. Dafür erhöhen die Schwaben die Wertschöpfungstiefe und wechseln von Fremdbezug auch auf eigene Fertigung.
Niedersächsische Landesregierung will zweites Werk für Elektroauto-Batterien
Die niedersächsische Landesregierung plädiert für die Ansiedlung einer zweiten Fabrik für Elektroauto-Akkus. Niedersachsen habe dafür „hervorragende Standorte“.
US-Start-up ONE lässt Tesla Model S 1210 Kilometer am Stück fahren
Das US-amerikanische Start-up Our Next Energy (ONE) arbeitet an einer neuartigen Batterie, die 2023 deutlich über 1000 Kilometer pro Ladung ermöglichen soll.
StoreDot gewinnt VinFast als Investor für Schnelllade-Akkus
StoreDot will „extrem schnellladende“ Akkus mithilfe einer neuen Finanzierungsrunde in die Serie bringen. Der vietnamesische Autobauer VinFast beteiligt sich.
RWE nutzt E-Auto-Akkus von Audi für Second-Life-Batteriespeicher in Herdecke
Der Energiekonzern RWE hat in NRW einen Energiespeicher in Betrieb genommen. Dort kommen gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien aus E-Autos von Audi zum Einsatz.