Die Schweizer Blackstone Resources AG hat mit der Produktion 3D-gedruckter Lithium-Batterien begonnen. Die Technologie soll leistungsstarke Akkus ermöglichen.
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Steinbach: Teslas Verzicht auf Förderung für deutsche Akkufabrik war Güterabwägung
Tesla verzichtet für seine deutsche Akku-Fabrik auf Milliardenförderung. Der Grund dafür ist laut Brandenburgs Wirtschaftsminister Steinbach eine Güterabwägung.
Volvo und Northvolt eröffnen 2022 Batterie-Forschungs- und Entwicklungszentrum
Volvo Cars und das ebenfalls in Schweden beheimatete Akku-Start-up Northvolt eröffnen 2022 ein gemeinsames Forschungs- und Entwicklungszentrum in Göteborg.
Kompetenzcluster für Festkörperbatterien „FestBatt“ startet zweite Förderphase
Das Bundesforschungsministerium fördert den Kompetenzcluster „FestBatt“ mit 23 Mio. Euro, um die Technologie für Festkörperbatterien zur Serienreife zu bringen.
Sachverständige fordern, dass Elektroautobauer Batterie-Informationen offenlegen
Elektroauto-Batterien lassen sich von Dritten bisher nur oberflächlich unter die Lupe nehmen. Sachverständige und Anbieter von Diagnoselösungen kritisieren das.
Volkswagen schließt neue Partnerschaften im Batterie-Bereich
Der Volkswagen-Konzern will mit neuen Kooperationen sein Batterie-Know-how ausbauen, das Kostenmanagement stärken und die vertikale Integration vorantreiben.
Türkischer Elektroautobauer TOGG baut mit Farasis lokale Akku-Produktion auf
Die neue gründete türkische Elektroauto-Marke TOGG zieht mit dem chinesischen Akkufertiger Farasis in seinem Heimatmarkt eine Batteriezellen-Produktion hoch.
Tesla wollte für deutsche Batterie-Fabrik Genehmigung von Staatshilfen nicht abwarten
Tesla wollte laut dem scheidenden Wirtschaftsminister Peter Altmaier für seine Batterie-Fabrik in Brandenburg die Entscheidung über Fördergelder nicht abwarten.
BMW-Betriebsratschef wünscht sich Akkufertigung an jedem Produktionswerk
BMW-Betriebsratschef Schoch ist weiter dafür, dass der Konzern für Elektroautos auch eigene Batteriezellen baut – idealerweise direkt an jedem Produktionswerk.
Toyota plant neue Europa-Plattform für Hybride und Elektroautos
In Westeuropa könnte Toyota 2035 nur noch E-Autos und Wasserstofffahrzeuge anbieten. Dazu arbeitet der weltgrößte Autobauer auch an Technik speziell für hier.