Laut einer Studie über die Verfügbarkeit von Rohstoffen sind genügend Lithium und Nickel vorhanden, um 2023 weltweit 14 Millionen Elektroautos zu produzieren
Batterie: Seite 77
Porsche beteiligt sich an US-Produzenten von Batteriematerial
Porsche erwirbt Anteile am US-amerikanischen Unternehmen Group14 Technologies, einem Hersteller von Silizium-Kohlenstoff-Technologie für Lithium-Ionen-Batterien.
Neuer Volvo-Chef warnt vor Batterieknappheit
Volvo will bis 2030 komplett auf Elektroautos umstellen. Der neue Chef der Schweden sieht die künftige Versorgung mit Energiespeichern als große Herausforderung.
Studie untersucht Kosten- und CO2-Einsparungen durch Batterie-Kreislaufwirtschaft
Forscher der RWTH Aachen und der Teilegroßhändler LKQ haben Herausforderungen untersucht, die sich durch defekte und ausgediente E-Mobil-Batterien ergeben.
Deutscher Akkufertiger Customcells warnt vor Folgen des Fachkräftemangels
Fachkräftemangel im Bereich der Batteriezelltechnologie droht laut dem deutschen Akkufertiger Customcells das hohe Innovationstempo der Branche auszubremsen.
Mahle ermöglicht E-Auto-Batteriediagnose in freien Werkstätten
Der Autozulieferer Mahle ermöglicht seit Ende März als eigenen Angaben nach erster Anbieter freien Werkstätten, Batteriediagnosen an E-Fahrzeugen vorzunehmen.
Farasis Energy entwickelt Direkt-Recycling-Verfahren für Lithium-Ionen-Akkus
Farasis Energy arbeitet an einem Recyclingverfahren für Lithium-Ionen-Akkus. Das Ziel ist die direkte Rückgewinnung und Wiederverwendung wertvoller Materialien.
Digitaler „Batteriepass“ soll Herstellung von Batterien nachhaltiger machen
Ein „Batteriepass“ soll für mehr Nachhaltigkeit Informationen entlang des Lebenszyklus einer Batterie bündeln, von der Rohstoffgewinnung bis zum Recycling.
TÜV SÜD und Aviloo bieten Elektroauto-Batterietest an
Der TÜV SÜD bietet in Kooperation mit dem österreichischen Unternehmen Aviloo sogenannte State-of-Health-Prüfungen (SOH) für Elektroauto-Batterien erstmals an.
Volkswagen-Technikvorstand Schmall: „Wir wollen führend sein in der Zelltechnologie“
Der Konzernvorstand Technik der Volkswagen AG und CEO des konzerneigenen Zulieferer Volkswagen Group Components Thomas Schmall treibt das Batteriegeschäft voran.