Das kanadische Rohstoff-Unternehmen Rock Tech Lithium plant in Brandneburg eine Anlage zur Herstellung von batteriefähigem Lithiumhydroxid für Elektroautos.
Batterie: Seite 85
Varta kündigt große Lithium-Ionen-Rundzellen für Elektroautos an
Der deutsche Batteriehersteller Varta AG hat den Bau von „V4Drive“-Lithium-Ionen-Zellen für Elektroautos angekündigt. Ein erster Abnehmer könnte Porsche sein.
Tesla-Chef Elon Musk bei „Giga-Fest“: Deutsche Model Y ab Dezember möglich
Tesla-CEO Elon Musk hat bei einem Fest auf dem Gelände der in Brandenburg entstehenden „Gigafactory“ des Elektroautobauers über den aktuellen Zeitplan gesprochen.
Rosenbauer stellt Löschsystem für Elektroauto-Batterien vor
Mit einem neuen System von Rosenbauer lassen sich laut dem österreichischen Feuerwehrausstatter brennende Elektroauto-Batterien sicher und effizient löschen.
Fachkräftemangel droht Hochlauf der Batterie-Produktion zu bremsen
Der Ausweitung der bestehenden Akku-Kapazitäten für Elektrofahrzeuge steht neben Rohstoff-Engpässen zunehmend auch ein Mangel an kompetentem Personal im Weg.
Lucid-Chef: Produktion auf Kurs, neuer Tesla-Akku kein großer Sprung
Das US-Elektroauto-Start-up Lucid geht davon aus, seine Produktionsziele für 2022 und 2023 zu erreichen. Teslas neuer Akku-Typ begeistert den Lucid-Chef nicht.
BMW-Einkaufschef: Verzicht auf eigene Akkus „eine kluge Entscheidung“, aber nicht endgültig
BMWs Einkaufschef Andreas Wendt bekräftigt, dass der Konzern weiter keine eigenen Elektroauto-Akkus fertigen will. Dies werde aber immer wieder neu bewertet.
Rivian will eigene Batteriezellen entwickeln und produzieren
US-Elektroautobauer Rivian bezieht seine Akkus bislang wie die meisten Hersteller von anderen Unternehmen. Zukünftig will das Start-up eigene Akkus fertigen.
„BattMAN“: Audi und VW entwickeln Schnell-Check für E-Auto-Batterien
Audi entwickelt mit dem konzerneigenen Zulieferer Volkswagen Group Components einen Schnell-Check, der den Gesundheitszustand von Elektroauto-Akkus bewertet.
Volkswagen geht bei Elektroauto-Akkus „vom Kleinen zum Großen“
Der Volkswagen-Konzern will selbst E-Auto-Akkus bauen. Technikvorstand Thomas Schmall hat in einem Interview über die Pläne und den aktuellen Stand gesprochen.