Für seine Akku-Fabrik in Brandenburg nahe Berlin verzichtet US-Elektroautobauer Tesla überraschend auf viel Fördergeld. Insider wollen die Gründe dafür wissen.
Batterie: Seite 85
Tesla verzichtet auf Milliardenförderung für Akku-Produktion in Brandenburg
Tesla plant in Deutschland neben einer E-Auto- auch eine Akku-Produktion. Auf die für letztere vom Bund genehmigte hohe Förderung verzichtet der US-Hersteller.
Studie: Europa kann Leitmarkt für „grünes“ Batterierecycling werden
Eine Studie des Fraunhofer ISI kommt zu dem Schluss, dass sich Europa zu einem Leitmarkt für ein grünes, hocheffizientes Batterierecycling entwickeln kann.
Wichtiges zur Elektromobilität im Ampel-Koalitionsvertrag
SPD, Grüne und FDP haben ihren Koalitionsvertrag vorgestellt. Darin erklären die künftigen Regierungspartner auch ihre Pläne im Bereich der Elektromobilität.
Porsche-Technikvorstand: „Wir wollen die Elektroautos mit der besten Performance“
Auch die jüngsten Versionen von Porsches Elektroauto-Reihe Taycan haben weniger Reichweite als die Wettbewerber. Der Sportwagenbauer setzt andere Prioritäten.
Länder planen Vorgaben für Haltbarkeit von E-Auto-Batterien
Die Hersteller von Elektroautos und Hybridfahrzeugen könnten in wichtigen Märkten in Zukunft zu Haltbarkeitsgarantien für Antriebsbatterien verpflichtet werden.
Orten plant Elektro-Transporter mit Akkus aus dem 3D-Drucker von Blackstone
Das Schweizer Unternehmen Blackstone Resources AG versorgt den Elektro-Lkw-Umrüster Orten Electric Trucks mit Batteriezellen im Pouch-Format aus dem 3D-Drucker.
Fraunhofer-Forscher entwickeln Roboter für Batterie-Recycling
Ausgedienten Elektroauto-Batterien enthalten wertvolle Rohstoffe. Um sie zu recyceln, entwickeln Fraunhofer-Forscher einen Roboter mit verschiedenen Werkzeugen.
Northvolt produziert erste Batteriezelle aus 100 % recyceltem NMC-Anteil
Northvolt meldet die Produktion eines ersten Lithium-Ionen-Akkus, der komplett mit Nickel, Mangan und Kobalt aus dem Recycling von Batterieabfällen entstand.
Autohersteller planen Investitionen von 515 Milliarden Dollar für E-Fahrzeuge und Batterien
Laut einer Analyse planen die globalen Automobilhersteller aktuell, bis 2030 mehr als eine halbe Billion Dollar für Elektrofahrzeuge und Batterien auszugeben.