Die Elektroauto-Limousine Air von Lucid Motors soll nicht nur die mit Abstand höchste Reichweite haben, sondern auch am schnellsten neuen Strom ziehen können.
Bidirektionales Laden: Seite 12
Audi treibt bidirektionale Ladetechnik für zu Hause voran
Audi treibt die Einbindung von E-Autos in das häusliche Stromnetz voran. Besonders im Zusammenspiel mit einer Photovoltaikanlage soll das große Vorteile bieten.
Studie untersucht Verdienstmöglichkeiten für E-Auto-Fahrer durch V2G-Technik
Eine Studie der THI Ingolstadt beleuchtet, wie Elektroauto-Besitzer von der Nutzung ihrer Stromer als mobile Energiespeicher finanziell profitieren könnten.
Fiat Chrysler startet V2G-Projekt im Turiner Werk Mirafiori
Fiat Chrysler treibt flankierend zu neuen Elektroautos intelligente Ladeinfrastruktur voran. Zu einem Projekt im Turiner Werk Mirafiori gibt es nun Details.
Bericht: Tesla treibt neue, günstige Akkus und automatisierte Massenfertigung voran
Tesla forciert laut einem Bericht eine deutlich günstigere Akku-Generation. Der Elektroautobauer plane zudem riesige „Terafactories“ und den Verkauf von Strom.
Energiebranche fordert „realistischen Zubau der Ladeinfrastruktur“
Autohersteller und Politiker wollen das deutsche E-Auto-Ladenetz ausbauen. Die Energiebranche sieht die Pläne kritisch, sie fordert „einen realistischen Zubau“.
Analyse: Elektroautos bringen Durchbruch für Energiespeicher
Stationäre Energiespeicher für private und gewerbliche Nutzer stehen durch die steigende Nachfrage nach Elektroautos laut einer Studie vor dem Marktdurchbruch.
NewMotion: Kostenloses Laden und Geld verdienen bei Energieüberschuss möglich
Ladelösungsanbieter NewMotion erklärt, wie Fahrer eines Elektroautos zukünftig kostenlos Strom laden oder diesen sogar gewinnbringend verkaufen könnten.
Nissan: Unsere Elektroauto-Batterien halten 22 Jahre
Die Batterien von Nissans Elektroautos haben laut den Japanern eine deutlich bessere Haltbarkeit als die Fahrzeuge, die sie mit Energie versorgen.
Honda will sich in Europa „zu 100 %“ elektrifizieren
Honda baut ab Ende des Jahres einen neuen Elektroauto-Kleinwagen für Europa. Ab 2025 wollen die Japaner hierzulande nur noch Fahrzeuge mit E-Motor verkaufen.