Ladelösungsanbieter NewMotion erklärt, wie Fahrer eines Elektroautos zukünftig kostenlos Strom laden oder diesen sogar gewinnbringend verkaufen könnten.
Bidirektionales Laden: Seite 12
Nissan: Unsere Elektroauto-Batterien halten 22 Jahre
Die Batterien von Nissans Elektroautos haben laut den Japanern eine deutlich bessere Haltbarkeit als die Fahrzeuge, die sie mit Energie versorgen.
Honda will sich in Europa „zu 100 %“ elektrifizieren
Honda baut ab Ende des Jahres einen neuen Elektroauto-Kleinwagen für Europa. Ab 2025 wollen die Japaner hierzulande nur noch Fahrzeuge mit E-Motor verkaufen.
Opel erforscht Ladeinfrastruktur „für die E-Mobilität von morgen“
Opel will zukünftig verstärkt auf E-Mobilität setzen. Zu Forschungszwecken entstehen nun zahlreiche neue Elektroauto-Ladepunkte am Stammsitz in Rüsselsheim.
BMW will Elektroautos rückspeisefähig machen und „intelligent getaktet“ laden
BMW bereitet aktuell die nächste Phase der Elektrifizierung seines Angebots vor. Neben neuen Modellen sind „intelligente Services rund um das Laden“ geplant.
Toyota baut Wasserstoff-Lkw für Seven-Eleven
Die Handelskette Seven-Eleven will mit Hilfe von Toyota ihren CO2-Ausstoß reduzieren. Geplant ist der Einsatz von Brennstoffzellen-Lkw und -Generatoren.
Mitsubishi „Hyper Energy Station“: Bidirektionales Elektroauto-Ladenetz für Japan
Neue Elektroauto-Tankstellen von Mitsubishi in Japan bieten saubere Energie, helfen bei der Stromnetze-Stabilisierung und dienen als Elektrizitäts-Backup.
Elektroauto-Studie von NewMotion: Fahrspaß und Umwelt wichtiger als Kostenersparnis
NewMotion, einer der größten europäischen Anbieter von Ladelösungen für Elektroautos, hat seine jährliche „EV-Driver-Studie“ veröffentlicht.
Honda nimmt bidirektionale Elektroauto-Ladetechnologie in Offenbach in Betrieb
Honda hat an seinem Entwicklungsstandort in Offenbach bidirektionale Ladetechnologie installiert, die später auch Privathaushalten angeboten werden soll.
Hersteller verschlafen Integration von Elektroautos in das Stromnetz
Die großen Autohersteller auf dem europäischen Markt vernachlässigen die Sektorkopplung, also die Verknüpfung von Strom- und Verkehrssektor.