Fahrer von Elektroautos in Deutschland können ab dem 1. April 2025 durch flexible Stromtarife und variable Netzentgelte erheblich sparen.
Bidirektionales Laden: Seite 5
Studie: Intelligentes, bidirektionales Laden kann bis zu 2.900 Euro pro Jahr sparen
Elektroauto-Besitzer könnten laut einer Studie durch intelligentes sowie bidirektionales Laden jährlich zwischen 450 und 2.900 Euro sparen.
„Harmon-E“: Empfehlungen für die Integration von E-Mobilität in das Energiesystem
Das Cluster Harmon-E nennt aus seinem Reallabor die wichtigsten Erkenntnisse und Empfehlungen für das netzdienliche Laden von Elektroautos.
Ford Explorer und Capri laden künftig auch das Haus
Die beiden Elektroautos Explorer und Capri von Ford lassen sich als Speichererweiterung für Gebäude mit E3/DC-Hauskraftwerk einsetzen.
Stiftung Umweltenergierecht untersucht rechtliche Hemmnisse für bidirektionales Laden
Der Rechtsrahmen erlaubt das bidirektionale Laden, doch er macht es nicht gerade einfach, wie die Stiftung Umweltenergierecht in einer Studie feststellt.
E.On Pilotprojekt: Bidirektionales Laden kann rund 900 Euro im Jahr sparen
Das E.On Pilotprojekt „Bi-clEVer“ zeigt laut dem Energiekonzern, dass E-Auto-Fahrer durch bidirektionales Laden bis zu 920 Euro im Jahr einsparen könnten.
Nio in Europa: Batteriewechselstationen als Erlösquelle
Die „Power Swap Stations“ von Nio für den schnellen Wechsel von Elektroauto-Batterien sollen für das Unternehmen auch anderweitig Geld verdienen.
Studie: Bidirektionales Laden kann deutsches Energiesystem um Milliarden Euro entlasten
Durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen zur Energiespeicherung und Rückspeisung in das Stromnetz könnten bald Milliarden Euro pro Jahr eingespart werden.
Habeck will bidirektionales Laden ab 2025 ermöglichen
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck will ab 2025 das sogenannte bidirektionale Laden ermöglichen, bei dem der Strom aus dem Auto zurück ins Netz fließt.
Nissan will ab 2026 bezahlbare Vehicle-to-Grid-Technologie einführen
Der japanische Automobilhersteller Nissan will ab dem Jahr 2026 bezahlbares, bidirektionales On-Board-Laden für ausgewählte Modelle anbieten.










