Wie eine E.On-Umfrage unter Elektroauto-Besitzern mit Eigenheim ergab, sind Besitzer eines Hauses mit Solaranlage besonders offen für bidirektionales Laden.
Bidirektionales Laden: Seite 8
Umfrage: Elektroauto-Fahrer offen für Energieversorger-Wechsel
Wer sich privat ein Elektroauto anschafft, denkt zunehmend generell über Energiefragen in seinem Zuhause nach. Das ergab die „Private-Charging-Studie 2023“.
Neue Ladetechnologie soll E-Autos als mobile Stromspeicher massentauglich machen
Damit bidirektionales Laden in der breiten Masse genutzt werden kann, erforscht ein Konsortium unter der Leitung vom Fraunhofer IAF neue Ladetechnologien.
VW und Elli starten Stromhandel an der europäischen Energiebörse
Als erstes Autounternehmen haben VW und die Konzernmarke Elli im Juli den Handel am deutschen Strommarkt der größten europäischen Strombörse EPEX Spot gestartet.
Bundesverband E-Mobilität regt Vehicle-to-X-Gipfel an
Der Bundesverband eMobilität (BEM) hat bei einer Messe einen neuen Dialog zur Beantwortung systemischer Fragestellungen um das Thema Bidirektionalität angeregt.
Renault 5 wird erstes Modell der Marke mit bidirektionalem Ladegerät
Die Elektroauto-Neuauflage des Renault R5 wird mit einem bidirektionalen Ladegerät Energie in das Stromnetz zurückspeisen können. Das Angebot soll 2024 starten.
BMW und E.ON planen europaweites „Ökosystem für intelligentes Laden zu Hause“
Die BMW Group und E.ON kooperieren für ein Ökosystem, um Elektroautos als Teil eines klimaneutralen, nachhaltigen Haushalts mit dem Energiesystem zu vernetzen.
Feldversuch ergibt Erlöse im vierstelligen Euro-Bereich durch „Vehicle-to-Grid“-Technologie
The Mobility House hat mit Partnern das Potential aggregierter E-Auto-Batterien im Energiemarkt über reale Anwendungen an der europäischen Strombörse nachgewiesen.
Pilotprojekt: Bidirektionales Laden verdoppelt Autarkiegrad von Haushalten mit PV-Anlage
Laut dem Pilotprojekt „Bi-ClEVer“ lässt sich der Autarkiegrad von Solaranlagenbesitzern mit einem Elektroauto durch bidirektionales Laden mehr als verdoppeln.
Renault entwickelt „hocheffizientes“ bidirektionales Bordladesystem für E-Autos
Die französische Renault Group entwickelt mit einem staatlichen Partner ein bidirektionales Ladegerät mit „sehr hohem“ Wirkungsgrad für Elektrofahrzeuge.