Bosch-Entwicklungschef Pillin bemängelt bei Wasserstoff eine fehlende Infrastruktur in Europa. Vor allem China treibe derzeit die Nachfrage.
China: Seite 20
CEO Blume: Volkswagen soll „in allen großen Technologien vorn mitspielen“
Volkswagen-Chef Oliver Blume sieht für den Konzern und auch die besonders unter Druck stehende Tochter Porsche eine erfolgreiche Zukunft.
Smart #6 als Plug-in-Hybrid-Limousine vorgestellt, E-Auto-Versionen geplant
Smart bringt nach zwei SUV und einem Crossover seine erste Limousine auf den Markt. Angeboten wird der #6 als Plug-in-Hybrid und Elektroauto.
EU könnte Zölle auf in China gebaute Volkswagen-Elektroautos streichen
Seit Ende 2024 erhebt die EU höhere Zölle auf in China gebaute Elektroautos. Für Modelle von Volkswagen könnten diese nun gestrichen werden.
E-Mobilität Jan-Okt 2025: Markt-/Absatztrends in Europa und Deutschland
Das Center of Automotive Management (CAM) wertet die Markt- und Absatztrends der E-Mobilität in Europa/Deutschland von Jan-Okt. 2025 aus.
XPeng will Elektroauto-Absatz in Deutschland 2026 verdoppeln
China-Elektroautohersteller XPeng will in Deutschland 2025 bis zu 3.500 Fahrzeuge verkaufen, 2026 doppelt so viele und 2027 bis zu 15.000.
Geely peilt 200.000 Exporte nach Westeuropa im Jahr 2027 an
Geely aus China will 2027 bis zu 200.000 Autos nach Westeuropa exportieren und plant, seine globalen Verkäufe auf 5 Millionen zu steigern.
T&E: Warum Europa LFP-Batterien nutzen sollte
Europa muss laut der Umweltorganisation T&E bei LFP-Batterien aufholen, um Massenmarkt-Elektroautos erschwinglich und nachhaltig zu machen.
Volvo- und Polestar-Chefs: EU soll Kurs beim „Verbrenner-Aus“ halten
Volvo und Polestar lehnen eine Aufweichung des EU-„Verbrenner-Aus“ ab und warnen vor Rückschritten zugunsten chinesischer Konkurrenten.
Great Wall Motor will in Europa 300.000 Autos pro Jahr bauen
Great Wall Motor aus China plant bis 2029 eine Produktion von 300.000 Autos in Europa und prüft Standorte für sein erstes lokales Werk.
