Der chinesische Stromer-Hersteller BYD hat Deutschland im Visier und will hier bis Ende 2026 auf 300 Service- und Vertriebsstandorte wachsen.
China: Seite 21
China will Elektroauto-Export noch stärker forcieren
Die chinesische Regierung hat einen Arbeitsplan für die Automobilindustrie bis Ende 2026 vorgelegt. Unter anderem der Export steht im Fokus.
Yangwang U9 Xtreme erreicht 496 km/h auf der Rennstrecke
Das chinesische Elektroauto Yangwang U9 Xtreme ist laut dem Hersteller nun das schnellste Serienauto der Welt, unabhängig des Antriebs.
China-Marke GAC: „Erfolg kommt durch Ausdauer, nicht durch Eile“
Der chinesische Autobauer GAC will mit Elektroautos die EU erobern. Er geht dabei langsam, strategisch und mit solidem Händlernetz vor.
XPeng will Massenmarkt-Reihe Mona ab 2026 exportieren
China-Elektroautobauer XPeng bietet seine Modelle auch in Europa an. Das umfasst in Zukunft auch die Massenmarkt-Fahrzeuge der Reihe Mona.
Umfrage: Was sich Autofahrer in China und Deutschland wünschen
Laut einer Umfrage wünschen sich Autofahrer in China insbesondere fortschrittliche Technologien, die Deutschen vor allem Sicherheit.
BYD: ‚Unser Anspruch ist, so etwas wie das ‚Apple der Autoindustrie‘ zu sein“
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD will mit innovativer Technologie den Markt erschließen, nicht bestimmte Konkurrenten verdrängen.
MG will auch in Deutschland weiter wachsen, mit E-Autos, Hybriden und Verbrennern
Die einst britische Marke MG will nach dem Kauf durch den chinesischen SAIC-Konzern und E-Auto-Offensive auch in Deutschland weiter wachsen.
Umfrage: Jeder vierte Deutsche offen für chinesische Autos
Jeder vierte Pkw-Halter kann sich laut einer Umfrage ein chinesisches Auto vorstellen. Doch der Marktanteil ist 2025 noch äußerst gering.
Volvo-Chef: „Einige Unternehmen werden sich anpassen und überleben. Andere nicht.“
Hakan Samuelsson kehrt zurück zu Volvo, um die Elektrifizierungsstrategie zu retten und das Unternehmen zurück auf Erfolgskurs zu führen.