Das Center of Automotive Management (CAM) hat die Marktrends bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden in den Kernregionen Europa und China in Q1 2021 ausgewertet.
China: Seite 68
Neues großes Elektro-SUV von Audi nur für China gedacht
Audi hat bei der Messe Auto Shanghai einen Ausblick auf ein weiteres E-Auto gegeben. Das große SUV wird nach aktuellem Stand nur in China gebaut und verkauft.
Honda kündigt schärferen Elektro-Kurs an, Europa zunächst nicht im Fokus
Honda hat ein Update zu seinen Plänen bei Elektromobilität gegeben. Europa steht dabei zunächst offenbar nicht im Fokus der angestrebten Komplett-Elektrifzierung.
Index Elektromobilität 2021: Deutschland klettert im Gesamtranking auf Platz 2
Deutschland hat sich im Vergleich der sieben großen Automobilnationen im Bereich E-Mobilität um einen Rang verbessert und liegt nun auf Platz 2 hinter China.
ADAC testet chinesisches Günstig-Elektroauto Suda SA 01
Der ADAC hat das seit 2020 in Deutschland verfügbare Günstig-Elektroauto Suda SA 01 einem Crashtest unterzogen. Der Stromer sei „ein großes Sicherheitsrisiko“.
Neuer Einsteiger-Tesla aus China könnte schon 2022 starten
Tesla will in China neben Mittelklasse-Limousinen und -SUV auch ein kleineres Elektroauto bauen. Die neue Baureihe könnte laut einem Bericht schon 2022 starten.
VWs großes Elektro-SUV ID. Roomzz zunächst nur in China erhältlich
Mit der Studie ID. Roomzz hat VW im letzten Jahr einen Ausblick auf ein großes SUV mit reinem E-Antrieb gegeben. Das Modell wird vorerst nur in China verkauft.
Xpeng expandiert nach Europa, Norwegen als Testmarkt
Mit Xpeng treibt ein weiteres Elektroauto-Startup aus China die Expansion nach Europa voran. Die weiteren Schritte hängen von ersten Erfahrungen in Norwegen ab.
Suda SA 01: China-Elektroauto zum Kampfpreis in Deutschland angekommen
In Deutschland ist seit Kurzem das China-Elektroauto SA 01 der Marke Suda erhältlich. Die Stufenheck-Limousine kostet deutlich weniger als viele andere Modelle.
VWs neuer Elektro-Kleinwagen soll aus China nach Europa exportiert werden
VW plant für seine neue E-Auto-Familie ID. einen Kleinwagen für unter 20.000 Euro. Der ID.2 könnte aus Kostengründen aus China nach Europa importiert werden.