Seit 2018 gib es den Vito auch in einer vollelektrischen Ausführung. Ab sofort ist die neue Generation des eVito Tourer für die Personenbeförderung bestellbar.
Elektro-Transporter: Seite 51
Tesla-Chef plant weitere Baureihen, setzt derzeit aber andere Prioritäten
Tesla-Chef Elon Musk schweben zwei weitere E-Auto-Modelle vor. Bis zu deren Einführung soll aber noch einige Zeit vergehen, da andere Produkte Vorrang haben.
Elektro-Transporter Opel Vivaro-e ab sofort bestellbar
Opel nimmt Bestellungen für seinen ersten E-Transporter Vivaro-e an. Die Preise beginnen bei 35.650 Euro netto, die Auslieferung soll in diesem Jahr beginnen.
NEVS zeigt Selbstfahr-Elektro-Shuttle Sango, Tests in Stockholm geplant
Der schwedisch-chinesische Autohersteller NEVS treibt seine Pläne für autonome Elektro-Shuttles voran. Das Modell Sango soll bald in Stockholm getestet werden.
Ford Tourneo/Transit Custom Plug-in-Hybrid ab Herbst mit Geofencing-Modul verfügbar
Fords Kleintransporter Tourneo und Transit Custom gibt es ab Herbst als Plug-in-Hybride mit „Geofencing-Modul“. Sie schalten damit automatisch auf E-Antrieb um.
Quantron bietet Wasserstoff-Transporter auf Basis des Iveco Daily an
Der bayerische Nutzfahrzeughersteller Quantron bietet künftig auch die Umrüstung von Transportern ab 3,49 Tonnen auf Wasserstoff-Elektro-Antriebssysteme an.
StreetScooter ruft 12.140 Elektro-Transporter zurück in die Werkstatt
StreetScooter muss einen Großteil der bisher gebauten Elektro-Transporter zurück in die Werkstatt rufen. Es besteht die Gefahr von Rauch- und Hitzeentwicklung.
eBussy: Modulares E-Fahrzeug aus Münster soll 2021 starten
Die in Münster ansässige Firma Electric Brands will ab 2021 neben Batterie-Rollern das modulare E-Fahrzeug eBussy anbieten. Die Preise starten bei 15.800 Euro.
E-Lieferwagen LEVC VN5 ab März 2021 international verfügbar
Der britische Nutzfahrzeughersteller LEVC hat die finalen Daten und den Zeitplan für die Einführung seines kompakten Elektro-Lieferwagens VN5 bekanntgegeben.
Renault Master Z.E. künftig auch als Fahrgestell und mit mehr Nutzlast
Renault bietet den Master Z.E. nun auch als Fahrgestell an. Der mittelgroße E-Transporter ist künftig zudem mit höherem zulässigen Gesamtgewicht erhältlich.