Die CO2-Vorgaben für die Abgasbilanz von Autos in der EU sollen noch strikter werden. Dann jedoch reichen effizientere Verbrennungsmotoren nicht …
Emissionen: Seite 120
Warum so wenig CO2 wie schon länger nicht gespart wird (Studie)
Die hohe Nachfrage nach SUV und Geländewagen sowie niedrige Spritpreise torpedieren die Anstrengungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen und vermindern die …
Elektro-B-Klasse bis zu 64 Prozent sauberer als der Benziner (Studie)
Lokal emissionsfrei und im Lebenszyklus mit bis zu 64 Prozent weniger CO2-Emissionen als der vergleichbare Benziner B 180 deutlich klimafreundlicher: …
Wieviel CO2 die Autobauer wirklich sparen (Studie)
Autohersteller sind bei der Verminderung der CO2-Emissionen auf gutem Kurs, so eine aktuelle Studie der europäischen Umweltagentur EEA: In der …
75 Gramm pro Kilometer? EU könnte CO2-Grenzwerte weiter verschärfen
Das EU-Klimaschutzziel für das Jahr 2030 – um 40 Prozent verringerte Kohlendioxid-Emissionen – könnte neuen Berechnungen der EU-Kommission zufolge deutlich …
VW will neue CO2-Grenzen erst später
Während in Brüssel schon schärfere CO2-Grenzwerte für die Zeit nach 2021 diskutiert werden, spricht sich VW-Chef Martin Winterkorn dagegen aus, …
Klimaschadstoffe erreichen Rekordwerte
Dem menschengemachten Klimawandel wird weiter zugeheizt: Die Konzentration von CO2 und anderen Luftschadstoffen in der Atmosphäre hat nach einem Bericht …
Revolution im Klimaschutz? Emissionshandel für Autoverkehr geplant
Auf Autofahrer könnten an Tankstellen bald zusätzliche Kosten zukommen: Geht es nach dem Willen der deutschen Autoindustrie, so die Welt …
BMW-Chef Reithofer verschärft Kritik an der EU
BMW-Chef Norbert Reithofer hat seine Kritik an der EU verschärft und fordert eine stärkere Förderung von alternativen Antrieben in Europa: …
Neuzulassungen: Anteil CO2-effizienter Fahrzeuge steigt
In Deutschland sind immer mehr umweltfreundlichere Autos mit weniger CO2-Emissionen unterwegs: Einer Studie zufolge haben sich in nahezu allen Größenklassen …