Für Autohersteller gelten ab 2020 in Europa strengere EU-Vorgaben. Das Anbieten von Elektroautos lohnt sich für die meisten daher auch im Falle eines Verlustgeschäfts.
Emissionen: Seite 78
Bis 2050: Japans Autobauer lassen reine Verbrenner auslaufen
Japans Autoindustrie hat sich mit der Regierung auf das Aus für reine Verbrenner geeinigt. Spätestens ab 2050 sollen nur noch Pkw mit E-Motor verkauft werden.
Stadt München: „E-Mobilität ist unser Schlüssel für die Verkehrswende“
München hat einen “Masterplan” zur Luftreinhaltung beschlossen. Die Initiative soll dabei helfen, die Schadstoffbelastung der Landeshauptstadt zu senken.
Ergänzend zu Diesel-Fahrverbot: Stuttgart will ÖPNV und Elektromobilität ausbauen
Für eine bessere Luftqualität in Stuttgart plant die grün-schwarze Landesregierung neben einem Diesel-Fahrverbot den Ausbau des ÖPNV und der E-Mobilität.
VDA-Präsident: „Wollen bei E-Mobilität und Digitalisierung im ‚driver’s seat‘ sitzen“
Bernhard Mattes, der neue Chef des deutschen Verbandes der Autoindustrie hat sich für E-Mobilität ausgesprochen. Doch auch der Verbrenner habe eine Zukunft.
Scania: „Fossilfreier Güterverkehr bis 2050 möglich“
Eine Studie von Scania kommt zu dem Ergebnis, dass ein fossilfreier Güterverkehr bis 2050 möglich und im Rahmen des Pariser Klimaabkommens umsetzbar ist.
Sono Motors: Lieber hohe Sharing-Quote als Verkaufsrekord
Dem Münchner Elektroauto-Startup Sono Motors liegen über 5000 Vorbestellungen vor. Um möglichst viele Einzelverkäufe geht es den Gründern aber nicht.
Hermes testet Elektro-Transporter VW e-Crafter in Hannover und Frankfurt
Hermes beliefert die Innenstädte von Hannover und Frankfurt am Main ab sofort auch emissionsfrei. Zum Einsatz kommen Elektro-Transporter vom Typ VW e-Crafter.
Autoverband ACEA will „Realitäts-Check“ für Infrastruktur und Marktreife von Elektroautos
Im Juli findet eine EU-Abstimmung über CO2-Ziele für Autos statt. Im Vorfeld hat der Autoverband ACEA seine Vorstellung für die Zeit nach 2020 kundgetan.
Umweltministerium will strengere CO2-Grenzwerte, aber keine Elektroauto-Quote
Bundesumweltministerin Svenja Schulze will den CO2-Ausstoß für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis 2030 halbieren. Eine Elektroauto-Quote lehnt sie dafür aber ab.










