Der Logistikdienstleister der Deutschen Bahn DB Schenker hat sich dafür ausgesprochen, den Umstieg der Branche auf die E-Mobilität stärker voranzutreiben.
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BMW fordert: Investitionen in E-Mobilität statt Hardware-Nachrüstungen
BMW will sich weiter nicht an den Kosten für die Nachrüstung alter Dieselautos beteiligen. Sinnvoller seien Investitionen in die Mobilität der Zukunft, so die Bayern.
Deutsche Städte planen mit Tausenden Elektrobussen
Hierzulande wird es künftig deutlich mehr Elektrobusse geben: Allein die fünf größten deutschen Städte wollen bis 2030 mindestens 3000 E-Busse anschaffen.
Erneuerbare Energien decken 38 Prozent des Stromverbrauchs in Deutschland
Erneuerbare Energien haben in den ersten drei Quartalen 2018 zusammen 38 Prozent des Bruttostromverbrauchs in Deutschland gedeckt – ein Anstieg um 3 Prozent.
IG-Metall-Chef: E-Mobilität derzeit „deutlich CO2-intensiver als der Verbrennungsmotor“
Die IG Metall hält die CO2-Vorgaben für die Autoindustrie bis 2030 für unrealistisch. Die dafür erforderliche E-Mobilität lasse sich nicht so schnell hochfahren.
Bis 2025: Uber will in London exklusiv auf reine Elektroautos setzen
Uber will am Standort London zukünftig nur noch auf reine Elektroautos setzen. Um das ehrgeizige Ziel zu erreichen, sind mehrere Maßnahmen geplant.
BDEW: Elektroautos kommen auf fast 60 Prozent weniger CO2 als Benziner oder Diesel
Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft hat sich der öffentlichen Diskussion um die Umweltverträglichkeit von E-Mobilität angeschlossen.
„Auto-Umweltliste“: VCD empfiehlt Hybride, Erdgasautos, sparsame Benziner & SCR-Diesel
Der ökologische Verkehrsclub VCD gibt in seiner neuen „Auto-Umweltliste“ Empfehlungen für 61 Neuwagen mit wenig Emissionen und geringem Verbrauch.
Volkswagen-Chef Diess: Kohle-Strom führt E-Mobilität „ad absurdum“
Volkswagen treibt die größte E-Mobilitäts-Offensive aller Autohersteller voran. Ohne grünen Strom sei die alternative Antriebsart allerdings keine gute Lösung.
Mercedes erklärt Umweltbilanz seiner Elektroautos und Plug-in-Hybride
Trotz des höheren Energiebedarfs in der Herstellung bieten Stromer laut Mercedes schon heute bei der Ökobilanz in Sachen CO2-Emissionen deutliche Vorteile.