Elektroautos und Hybrid-Pkw sind die eindeutigen Gewinner des neuen ADAC EcoTest: Weder Benziner noch Dieselautos haben es in der Auswertung …
Emissionen: Seite 99
Diesel-Verbot in Paris, Mexiko-Stadt, Madrid und Athen bis 2025
In Paris, Mexiko-Stadt, Madrid und Athen sollen spätestens 2025 keine Fahrzeuge mit Dieselantrieb mehr fahren. Das haben die vier Bürgermeister …
WLTP: Über die Vor- und Nachteile des neuen Prüfverfahrens
Der Experte für Automotoren Stefan Carstens geht davon aus, dass der ab 2017 verpflichtende Prüfzyklus WLTP, der als weitaus realistischer …
EU: Regierungen blockieren Reform der Abgastests
Einem Medienbericht zufolge wackelt die geplante EU-Reform der Abgastests von Neuwagen. Laut dem Handelsblatt besteht die Gefahr, dass sie auf …
WLTP-Prüfverfahren: Experten raten zu regelmäßiger Überprüfung
Berater der EU-Kommission loben das ab 2017 geltende Prüfverfahren World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) zur Ermittlung des Verbrauchs …
EU will strengere Grenzwerte für Luftschadstoffe
Das EU-Parlament hat sich für strengere nationale Grenzwerte für Emissionen von bestimmten Schadstoffen ausgesprochen. Darunter fallen Stickstoffoxide (NOx), luftverunreinigende Partikel …
Feinstaubproblem in Stuttgart: „Es gibt Besseres als Fahrverbote“, E-Autos auch keine Lösung?
Clemens Klinke, Chef der Autosparte der Stuttgarter Dekra, meint, es gäbe „Besseres als Fahrverbote“, damit die von chronisch schlechter Luft …
Peking sperrt eine halbe Million Stinker aus
Ab Mitte Februar kommenden Jahres dürfen fast eine halbe Million ältere Fahrzeuge nicht mehr in Chinas Hauptstadt Peking gefahren werden. …
Trump und die Elektromobilität: Was kann man erwarten?
Einige fürchten, dass unter dem neu gewählten Präsidenten Donald Trump die Elektromobilität in den USA zum Stocken kommt. Er gilt …
ICCT: Anspruchsvolle CO2-Zielwerte technisch und ökonomisch machbar
Ein CO2-Zielwert von 70 Gramm pro Kilometer (g/km) für das Jahr 2025 ist auch ohne eine große Anzahl an Elektrofahrzeugen …