Die Allianz hat ihre jüngste Schifffahrtsstudie veröffentlicht. Drain beschäftigt sich der Versicherer auch mit den Auswirkungen der schnell wachsenden E-Mobilität
Feuer: Seite 4
Farasis entwickelt optimierte Batteriemodule gegen thermisches Durchgehen
Das chinesische Batterie-Unternehmen Farasis Energy hat ein Modulkonzept entwickelt, das „Thermal Propagation“ bei seiner neuesten Zellgeneration verhindert.
Versicherer fordern bessere Löschanlagen auf Schiffen für Elektroautos
Brände von Elektroauto-Akkus lassen sich laut dem deutschen Gesamtverband der Versicherer mit den auf Schiffen üblichen Löschanlagen nicht wirksam bekämpfen.
Große Fähranbieter planen kein Verbot von Elektroautos
Die in Deutschland führenden Reedereien an Nord- und Ostsee wollen weiter alle Arten von Pkw erlauben. Für etwaige Elektroauto-Brände sind Betreiber gerüstet.
Feuerwehrmann erfindet Löschsack für in Brand geratene Elektroautos
Gerät die Fahrbatterie eines Elektroautos in Brand, können die Batteriezellen darin auch Stunden später Feuer fangen. Ein Löschsack soll Abhilfe schaffen.
Urteil: Parkverbot für elektrischen Pkw in Tiefgarage unzulässig
Eine Wohnungseigentümergemeinschaft darf die Nutzung einer Tiefgarage durch E-Pkw nicht generell untersagen. Das entschied das Amtsgericht Wiesbaden im Februar.
ADAC-Expertenkreis regelt Bergung von E-Nutzfahrzeugen
Ein Expertenkreis des ADAC Truckservice erarbeitet Standards für die Bergung von E-Fahrzeugen. Es soll künftig zudem Vorgaben zu geeignetem Bergegerät geben.
DEVK-Umfrage zu Brandrisiko von Elektroautos
Laut einer Befragung der DEVK-Versicherung glauben 49 Prozent der Deutschen, dass Brände bei Elektroautos häufiger vorkommen als bei Dieseln oder Benzinern.
Brandversuche in Österreich zeigen: Tunnel sind für Elektroautos gerüstet
Die TU Graz, der österreichische Bundesfeuerwehrverband und weitere Partner haben die Auswirkungen von Elektrofahrzeug-Bränden in Tunnelanlagen untersucht.
Sachverständige mahnen zu Brandschutz bei Elektroauto und Ladestation
Der Bundesverband öffentlich bestellter und vereidigter sowie qualifizierter Sachverständiger weist auf Möglichkeiten zum Brandschutz beim Laden von E-Autos hin.