Experte Dudenhöffer hält die Elektroauto-Sonderabschreibung für riskant: Sie koste Steuern und könnte den Gebrauchtmarkt unter Druck setzen.
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ZDK: Privatmarkt für E-Mobilität kommt langsam in Fahrt
Die E-Auto-Verkäufe steigen laut ZDK spürbar, auch privat. Der Kfz-Gewerbe-Verband sieht trotzdem noch Handelsbedarf seitens der Politik.
VDA lobt neue E-Auto-Förderpläne der Bundesregierung
Der VDA begrüßt die E-Auto-Förderpläne des Kabinetts, fordert aber Nachbesserungen bei Stromsteuer, Leasing und Kfz-Steuerbefreiung bis 2035.
Regierung bringt E-Auto-Sonderabschreibung auf den Weg
Das Bundeskabinett hat neue Fördermaßnahmen für Elektroautos beschlossen, mit Sonderabschreibungen und erweiterter Dienstwagen-Regelung.
T&E fordert Umverteilung der ETS2-Einnahmen für sozial gerechten Klimawandel
Die Umweltorganisation T&E schlägt vor, die ETS2-Einnahmen zu nutzen, um Geringverdiener zu unterstützen und grüne Infrastruktur auszubauen.
VDIK: Steuerhilfen für E-Autos greifen zu kurz, Private und Leasing außen vor
Neue Förderung von Union und SPD bringt laut dem Verband VDIK kaum E-Auto-Schub, das sie keine Hilfe für Leasing und Verbraucher beinhaltet.
Neuer staatlicher Elektroauto-Booster soll Milliarden kosten
Die durch Steuererleichterungen geplante neue E-Auto-Förderung für Firmen belastet den Haushalt laut Prognosen mit insgesamt 2,4 Mrd. Euro.
Neue E-Auto-Förderung: Steuererleichterung statt Kaufprämie, Sozialleasing ab 2027?
Der Staat fördert künftig Firmen beim E-Auto-Kauf steuerlich. Eine Prämie ist nicht geplant, dafür „Sozialleasing“ für Verbraucher ab 2027.
ZDK: Neue E-Auto-Förderung „ein erster Schritt – mehr jedoch nicht“
Der Kfz-Gewerbe-Verband ZDK hält die neuen Elektroauto-Förderpläne der Bundesregierung für unzureichend. Die Energiewirtschaft begrüßt sie.
Studie: Millionen Haushalte könnten durch Social Leasing auf Elektroautos umsteigen
„Social Leasing“ könnte laut einer Studie bis 2032 bis zu 3 Mio. EU-Haushalten mit geringem Einkommen den Umstieg auf E-Autos ermöglichen.