VW verlängert die Elektroauto-„Kaufprämie“ für ID.-Modelle in Deutschland bis Ende September 2025 mit Rabatten von bis zu 6.000 Euro.
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AvD fordert mehr Unterstützung für private E-Auto-Fahrer
Um Elektromobilität voranzubringen, braucht es laut dem AvD auch finanzielle Hilfe für Haushalte mit mittleren Einkommen und „Sozialleasing“.
Ökonomin Kemfert: Neue E-Auto-Förderung „technisch effektiv, aber sozial unausgewogen“
Ökonomin Claudia Kemfert kritisiert die neue E-Auto-Förderung als unsozial und fordert Programme für Geringverdiener und günstigere Modelle.
Neuer Haushalt sieht Kürzungen für E-Mobilität vor
Trotz größerem Verkehrsetat sinkt die Förderung für E-Mobilität im neuen deutschen Haushalt deutlich. Verbände und Opposition üben Kritik.
Bundestag stimmt für Investitionssofortprogramm der Koalition
Der Bundestag hat den sogenannten Investitions-Booster der Koalition beschlossen, der auch Fördermaßnahmen für die Elektromobilität umfasst.
ZDK fordert neue E-Auto-Förderung auch für Private
Der Verband ZDK fordert eine umfassendere Förderung von Elektroautos, inklusive besserer Steuer- und Strompreisgestaltung für alle Nutzer.
So stellt sich die SPD „Sozialleasing“ für E-Autos vor
„Sozialleasing“ soll kleine Elektroautos für Menschen mit geringem Einkommen erschwinglich machen. Die Förderung könnte ab 2027 starten.
Umfrage: Mehrheit der Deutschen lehnt Steuernachlässe für teure E-Autos ab
61 % von Deutschlands Autohaltern lehnen laut einer Umfrage das Vorhaben ab, auch teurere elektrische Dienstwagen steuerlich zu begünstigen.
Studie: So kann E-Mobilität sozial- und klimaverträglich gelingen
Eine Studie empfiehlt Preisvorteile für E-Autos, Leasing für Menschen mit niedrigen Einkommen sowie eine Reform der Dienstwagenbesteuerung.
Milliardenstrafen drohen: Lkw-Lobby warnt vor schleppender Verkehrswende
Europas Lkw-Hersteller warnen vor Milliardenstrafen. Der Verband Acea fordert mehr politische Hilfe für Elektro-Lkw und gegen Diesel-Dominanz.