Fraunhofer-Forscher haben gemeinsam mit Unternehmen untersucht, wie sich leichte E-Nutzfahrzeuge modular einsetzen und dadurch kostengünstiger vertreiben lassen.
Forschung: Seite 30
KIT-Forscher arbeiten an „Batterieproduktion in Rekordgeschwindigkeit“
Forscher des des Karlsruher Instituts für Technologie wollen die Produktion von Elektroden für Lithium-Ionen-Batterien beschleunigen und günstiger machen.
„Kontinuierliche Z-Faltung“: Berliner Forscher wollen E-Auto-Akkus effizienter produzieren
Auf die Batterie von E-Autos entfallen bis zu 40 % der Wertschöpfung, davon machen bis zu 80 % die Zellen aus. Berliner Forscher wollen die Produktion effizienter gestalten.
Forscher: CO2-Beitrag des E-Fahrzeugs „nur ein Bruchteil von dem eines Verbrenners“
Maximilian Fichtner vom Ulmer Helmholtz-Institut wundert die Debatte über die tatsächliche Eignung von Batterie-Technik für umweltfreundlichere Mobilität.
Studie: Vor diesen Herausforderungen steht die Batterie-Industrie
Eine aktuelle Studie analysiert die Herausforderungen und Möglichkeiten für Unternehmen der Batterie-Branche und ihre Auswirkungen auf die Autoindustrie.
Studie vergleicht Treibhausgas-Emissionen von Batterie- und Wasserstoff-Fahrzeugen
Forscher des Fraunhofer-Instituts haben einen Lebenszyklus-Vergleich von Fahrzeugen mit Elektro- und Brennstoffzellen-Antrieb durchgeführt.
Neues Batterie-Forschungszentrum in Münster „ein wichtiger Schritt“ für Deutschland
Mit staatlicher Unterstützung sollen an der Universität Münster neue Produktionsverfahren für bessere Lithium-Ionen-Akkus praxisreif gemacht werden.
Forschungsfertigung für Batteriezellen entsteht in Münster
Die Batterieentwickler des MEET der Universität Münster konnten sich in einem Wettbewerb um Fördergelder für eine Forschungsfertigung für Akkus durchsetzen.
Forscher: Günstige Brennstoffzellen könnten Verbrennungsmotoren und Batterien ersetzen
Elektroautos mit Wasserstoff-Technologie sind aufgrund der aufwändigen Technik noch teuer. Forscher wollen die Kosten für entsprechende Systeme deutlich senken.
Mercedes zeigt „Experimental-Sicherheits-Fahrzeug“ (ESF) 2019
Mit E-Antrieben und Technologien für automatisiertes Fahren verändern sich die Anforderungen an die Sicherheitstechnik im Auto. So will Mercedes darauf reagieren.