Ein neues Produkt des Batterie-Experten Kenan Sahin soll den Bedarf an Kobalt bei der Produktion von Kathoden für Lithium-Ionen-Akkus deutlich reduzieren.
Forschung: Seite 29
Deutsches Startup sagt Lebenszeit von Elektroauto-Batterien voraus
Die Batterie ist die empfindlichste und kostspieligste Elektroauto-Komponente. Ein Münchner Startup will für eine bessere Überwachung und Pflege sorgen.
Forscher entwickeln strukturelle Batterien aus Kohlefaser
Forschern der schwedischen Chalmers University of Technology ist es gelungen, Kohlenstofffasern als Batterieelektroden einzusetzen, die Energie speichern können.
Deutscher Batteriefertiger Akasol glaubt nicht an „Wunderbatterie“
Akasol baut unter anderem Batteriesysteme für Busse, Industrie- und Nutzfahrzeuge. An „Wunderbatterien“ glaubt der Chef des Darmstädter Unternehmens nicht.
Autoprofessor Dudenhöffer: „Ist nicht das charmanter, was Elon Musk mit Tesla macht?“
„Autoprofessor“ Ferdinand Dudenhöffer mahnt die deutsche Autoindustrie zu mehr Innovation. Firmen aus den USA und China seien den hiesigen Herstellern weit voraus.
Thermisch speicherfähige Traktionsbatterie soll für mehr Elektroauto-Reichweite sorgen
Um die Reichweite von Elektroautos bei extremen Temperaturen zu erhalten, haben Forscher effizienzsteigernde Technologien entwickelt und miteinander verknüpft.
e.GO Mobile treibt Entwicklung von Elektrokleinbus mit Wasserstoff-Antrieb voran
e.GO Mobile arbeitet an einem Elektroauto-Kleinbus. Das Aachener Startup setzt dabei auf Technik, bei der mit Wasserstoff Energie für den E-Antrieb erzeugt wird.
BMW kooperiert mit schwedischem Batteriezell-Startup Northvolt
BMW will keine eigenen Zellen für Elektroauto-Batterien fertigen. Stattdessen kooperieren die Bayern unter anderem mit dem schwedischen Akku-Startup Northvolt.
TH Mittelhessen entwickelt elektrisches Nutzfahrzeug für Kommunen
An der Technischen Hochschule Mittelhessen entsteht ein multifunktionales, vollelektrisches Nutzfahrzeug speziell für den kommunalen Einsatz.
Deutschland und EU-Kommission wollen Batteriezellfertigung fördern
Deutschland und die EU-Kommission wollen die Fertigung von Elektroauto-Akkuzellen forcieren. Die EU stellt dazu eine Förderung in Millionenhöhe in Aussicht.