Der neue Daimler-Chef Ola Källenius plant die zukünftige Elektroauto-Strategie des Konzerns. Derweil äußerte sich der Leiter Entwicklung E-Drive zum aktuellen Stand.
Forschung: Seite 29
CATL beginnt Bau von Batteriefabrik in Thüringen
Das chinesische Unternehmen CATL lässt in Thüringen bis Anfang 2022 seine erste Fertigungsstätte für Elektroauto-Akkus außerhalb seines Heimatmarktes entstehen.
TH Köln entwickelt Radnabenmotoren für moderne Elektroautos
Forscher der TH Köln haben den zentralen Motor eines Serienautos durch E-Motoren ersetzt, die mit ihrer Leistungselektronik in allen vier Rädern eingebaut sind.
Deutscher Akku-Experte: „Die Ansprüche an die Batterien etwas herunterfahren“
Der deutsche Experte Martin Winter ist begeistert von der Verleihung des Chemie-Nobelpreises an Batterie-Forscher. Er warnt jedoch vor zu hohen Erwartungen an Akkus.
Daimler pausiert Entwicklung von Verbrennungsmotoren
Der neue Daimler-Chef Ola Källenius setzt umfangreich auf Elektromobilität und Nachhaltigkeit. Neue Verbrennungsmotoren werden unter ihm vorerst nicht entwickelt.
Daimler-Entwicklungschef: „Natürlich liegt der Hauptfokus jetzt auf Elektrifizierung“
Die Zukunft der Daimler-Kernmarke Mercedes wird laut der neuen Konzernspitze elektrisch. Der Entwicklungschef verriet nun weitere Details zur Antriebsstrategie.
Tesla-Partner arbeitet an Elektroauto-Akku mit Haltbarkeit von über 1,6 Million Kilometern
Ein eng mit Elektroautobauer Tesla kooperierender Batterieexperte und sein Team hoffen auf einen Durchbruch bei lange haltbaren Batterien für Pkw und Nutzfahrzeuge.
Fraunhofer-Forscher entwickeln farbiges Solar-Autodach
Forscher haben ein „unsichtbares“ Solardach entwickelt. Die Technologie zur Steigerung der Reichweite von E-Autos lässt sich in beliebigen Farben beschichten.
TU-Wien-Forscher: „Mit Wasserstoffautos sind die Klimaziele nicht zu erreichen“
Der Wiener Forscher Manfred Schrödl spricht sich gegen eine flächendeckende Wasserstoff-Tank-Infrastruktur aus. Batterie-Elektroautos seien effizienter.
Toyota treibt mit Schweizer Forschern Serienreife von Festkörper-Akkus voran
Festkörper-Batterien gelten als Elektroauto-Stromspeicher der Zukunft. Toyota hat mit Schweizer Wissenschaftlern einen weiteren Schritt hin zur Serienfertigung gemacht.