Volkswagen, der chinesische Autohersteller JAC und Seat bauen in China gemeinsam ein Forschungs- & Entwicklungszentrum. Geplant ist u.a. eine Elektroauto-Plattform.
Forschung: Seite 36
Elektroautos und Selbstfahr-Technik: „Viele werden Milliarden verlieren“
Um bei Elektroautos und Selbstfahr-Technologien nicht abgehängt zu werden, müssen Autohersteller in den kommenden Jahren hohe Summen investieren.
Volkswagen investiert 100 Millionen US-Dollar in Festkörperbatterie-Startup QuantumScape
VW investiert 100 Mio. US-Dollar in das US-Startup QuantumScape. Die Wolfsburger wollen damit die Entwicklung von Elektroauto-Festkörperakkus vorantreiben.
BASF will Elektroauto-Reichweite und Batterie-Lebensdauer verdoppeln
Der Chemiekonzern BASF will sich als führender Elektroauto-Zulieferer positionieren. Im Fokus stehen haltbare und leistungsstarke Batterien.
Volkswagen: Quantencomputer sollen „Batterie nach Maß“ ermöglichen
VW will dem Elektroauto den Durchbruch in den Massenmarkt ermöglichen. Dazu kommen in der Batterieforschung auch Quantencomper zum Einsatz.
„E-Mobility Allee“: Netze BW testet Elektroauto-Stromversorgung in der Praxis
Die EnBW-Tochter Netze BW startet diesen Sommer im Raum Stuttgart einen Praxistest für die Integration von Elektroauto-Ladeinfrastruktur in Wohnviertel.
Feldstudie in Nordeuropa: Autohändler meiden Elektroauto-Verkäufe
Für den Absatz von Elektroautos sind derzeit noch staatliche Förderungen entscheidend, doch auch der Handel hat großen Einfluss auf die Kaufentscheidung.
Pilotprojekt zur Elektrifizierung schwerer Lkw mit Oberleitungen kann starten
Das Bundesumweltministerium hat ein gefördertes Pilotprojekt zur Erforschung und Entwicklung der Elektrifizierung von Langstrecken-Lkw abgesegnet.
Patentanmeldungen: Verbrenner vor Elektromotor
Im vergangenen Jahr wurden die meisten Patente für Verbrennungsmotoren angemeldet. Der E-Motor stand bei den Entwicklern deutlich weniger im Fokus.
E-Mobilität treibt F&E-Ausgaben in die Höhe
Trends wie E-Mobilität, Vernetzung und autonomes Fahren treiben die Ausgaben für Forschung und Entwicklung der Autohersteller und Zulieferer in die Höhe.