Volkswagens Entwicklungsvorstand Frank Welsch glaubt, dass mit Elektroautos Standardreichweiten von 700 Norm- und 500 Alltags-Kilometern möglich sind.
Jobs: Seite 23
Deutsche Batterie-Gigafactory könnte 3000 Arbeitsplätze schaffen
Der Markt für Elektroauto-Batteriezellen wird derzeit von Autozulieferern und Elektronikkonzernen aus Asien sowie US-Elektroautobauer Tesla dominiert. Deutsche Hersteller zögern noch …
Abschied von Verbrennungsmotoren: 600.000 Jobs in Gefahr?
Aktuell hängen mehr als 600.000 Arbeitsplätze und 13 Prozent der industriellen Wertschöpfung in Deutschland an der automobilen Verbrennertechnik, zeigt eine …
SPD-Vize fordert: Elektroautos „vollständig Made in Germany“ produzieren
Der stellvertretende SPD-Vorsitzende Thorsten Schäfer-Gümbel hat eine enge Zusammenarbeit von Autoindustrie und Staat zur Rettung von Arbeitsplätzen am Standort Deutschland …
Elektroauto-Zwist bei Daimler: Lösung in Sicht?
Im Streit um die künftige Strategie des Daimler-Stammwerks in Untertürkheim sollen sich Medienberichten zufolge Betriebsrat und Werkleitung nähergekommen sein. Der …
Elektromobilität: IG Metall will für Sozialstandards kämpfen
Der Baden-Württembergische IG-Metall-Landeschef Roman Zitzelsberger befürchtet, dass die Autohersteller den Wandel zur Elektromobilität ausnutzen, um Sozialstandards zu senken. In der …