Taxi-Unternehmer Peter Köhl hat als Referent der E-Mobilitäts-Messe eMove360 über seine Erfahrungen mit teil- und vollelektrischen Fahrzeugen gesprochen.
Kosten: Seite 48
Deutscher Batteriefertiger Akasol glaubt nicht an „Wunderbatterie“
Akasol baut unter anderem Batteriesysteme für Busse, Industrie- und Nutzfahrzeuge. An „Wunderbatterien“ glaubt der Chef des Darmstädter Unternehmens nicht.
Tesla: Model 3 für 35.000 Dollar (noch) nicht möglich
Tesla-Chef Elon Musk hat bekräftigt, das Mittelklasse-Elektroauto Model 3 in den USA ab 35.000 Dollar anzubieten. Aktuell sei dieser Preis aber noch nicht möglich.
Scania: Hybridlösungen bieten „die beste Gesamtwirtschaftlichkeit“
Scania hat angekündigt, künftig verstärkt auf E-Mobilität zu setzen. Für die bis auf weiteres beste Lösung hält der Nutzfahrzeugbauer dabei Hybridantriebe.
ADAC Elektroauto-Test: Hyundai Ioniq fährt am sparsamsten, Tesla Model X am weitesten
Der ADAC hat im Rahmen seines “Ecotest” den Verbrauch und die Reichweite von Elektroautos untersucht. Das Ergebnis: Die Werte variieren in der Praxis stark.
PSA-Chef Tavares: Saubere Mobilität ist wie Biokost – „sie ist teurer“
Die etablierten Autohersteller wollen in großer Stückzahl Elektroautos auf den Markt bringen. Die Kosten stellen die Branche vor eine Herausforderung.