Der ADAC hat im Rahmen seines “Ecotest” den Verbrauch und die Reichweite von Elektroautos untersucht. Das Ergebnis: Die Werte variieren in der Praxis stark.
Kosten: Seite 46
PSA-Chef Tavares: Saubere Mobilität ist wie Biokost – „sie ist teurer“
Die etablierten Autohersteller wollen in großer Stückzahl Elektroautos auf den Markt bringen. Die Kosten stellen die Branche vor eine Herausforderung.
BMW-Manager: Elektroautos bleiben teurer als vergleichbare Verbrenner
Für Elektroautos werden dank größerer Stückzahlen stetig sinkende Preise erwartet. BMW bezweifelt allerdings, dass Stromer irgendwann soviel wie Verbrenner kosten.
Motorenexperte Helmut List: „Eine überforcierte E-Mobilität macht keinen Sinn“
Laut einem österreichischen Motorenexperten liegt bei E-Mobilität noch einiges im Argen. Allem voran die Kosten, das hohe Gewicht und die Ladezeit.
Ballard: Wasserstoffpreis bestimmt die Wettbewerbsfähigkeit von Brennstoffzellen
Wasserstoff-Elektrofahrzeuge kosten derzeit noch deutlich mehr als Verbrenner- oder Batterie-Modelle. Das kanadische Unternehmen Ballard will das ändern.
Studie: Betriebskosten von Elektroautos langfristig am günstigsten
Eine neue Studie hat die Betriebskosten verschiedener Antriebe verglichen. Das Fazit: Verbrenner schneiden bis 2030 bei den Gesamtkosten immer schlechter ab.
Strafzahlungen machen Elektroauto-Produktion profitabel
Große Autobauer bemängeln, dass Elektroautos kostspielig sind und derzeit noch nicht nachgefragt werden. Die Produktion lohnt sich für viele trotzdem.
Daimler über Elektro-Lkw: „Arbeiten intensiv daran, die Kosten signifikant zu reduzieren“
Daimler hält die Alltagstauglichkeit von E-Lkw noch für begrenzt. Abhilfe schaffen sollen leistungsstarke und langlebige Batterien zu erschwinglichen Kosten.
Tesla erhöht „Blockiergebühr“ für Belegung von Supercharger-Schnellladern
Wer mit seinem Elektroauto an Teslas „Supercharger“-Schnellladern parkt, muss zusätzliche Kosten einkalkulieren. Nun wurde die „Blockiergebühr“ erhöht.
Volkswagen-Chef: Elektroauto-Offensive wird teurer als gedacht
Volkswagens Elektroauto-Offensive ist die umfangreichste aller Hersteller. Die Einführung moderner, erschwinglicher Stromer wird kostspieliger als geplant.










