Elektroautos mit Wasserstoff-Technologie sind aufgrund der aufwändigen Technik noch teuer. Forscher wollen die Kosten für entsprechende Systeme deutlich senken.
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Continental-Chef: Energiekosten zu hoch für deutsche Batteriezellfabrik
Der deutsche Zulieferer-Gigant Continental will hierzulande keine Batteriezellfabrik bauen. Dafür gebe es aus Kostengründen „keinen nachvollziehbaren Grund“.
VW: Günstige Elektroauto-Kleinwagen große Herausforderung für die Branche
VW will im nächsten Jahrzehnt Elektroauto-Kleinwagen zum Preis von 18.000 bis 20.000 Euro verkaufen. Noch günstigere Modelle seien bis auf weiteres nicht realisierbar.
Tesla senkt Schnelllade-Gebühr an deutschen „Superchargern“
US-Elektroautobauer Tesla rechnet an seinen Schnellladesäulen seit kurzem nach kWh statt Minuten ab. Die aufgerufene Gebühr wurde nun deutlich gesenkt.
Tesla stellt deutsche „Supercharger“ auf kWh-Abrechnung um
US-Elektroautobauer Tesla stellt das Preismodell des unternehmenseigenen „Supercharger“-Schnellladenetzes in Deutschland auf kWh-Abrechnung um.
Mobile Ladestromtarife: Studie warnt vor Kostenfallen
In einer Studie wurden alle in Deutschland verfügbaren Stromtarife zum mobilen Elektroauto-Laden untersucht. Das Ergebnis seien teils „exorbitante Preise“.
Analyse: „Elektroautos in Deutschland rentieren sich oft nur auf recht lange Sicht“
Das Werkstatt-Portal Autobutler hat die Anschaffungs- und Unterhaltskosten von Elektro- und Verbrenner-Pkw aus drei Fahrzeugsegmenten analysiert.
VW soll Elektroautos zunächst mit Verlust verkaufen wollen
VW bringt 2019 das erste Modell der neuen E-Auto-Familie I.D. auf den Markt. Berichten zufolge machen die Wolfsburger mit diesem und weiteren Stromern zunächst Verluste.
Elektroauto-Stromkosten: Tarifvergleich zeigt Sparpotential
Ein Vergleichsportal hat die Stromkosten für das Elektroauto-Laden unter die Lupe genommen. Durch die Tarifwahl lassen sich demnach im Jahr über 200 Euro sparen.
e.GO-Mobile-Chef Schuh: „Wir müssen aus dem Träumen ins Machen kommen“
e.GO Mobile bringt im Mai ein Elektroauto für die Stadt auf den Markt. Auch die anderen Hersteller sollten auf Kleinwagen setzen, findet der Chef des Startups.