Fastned plant ein europaweites Netzwerk von Elektroauto-Schnellladern. In Würzburg ist ab sofort die hierzulande dritte Ladestation des Unternehmens in Betrieb.
Ladestationen: Seite 194
Opel erforscht Ladeinfrastruktur „für die E-Mobilität von morgen“
Opel will zukünftig verstärkt auf E-Mobilität setzen. Zu Forschungszwecken entstehen nun zahlreiche neue Elektroauto-Ladepunkte am Stammsitz in Rüsselsheim.
Verbraucherzentralen fordern: „Chaos an den Ladesäulen beenden“
Verbraucherzentralen fordern eine einfachere Nutzung von öffentlichen Elektroauto-Ladern. Auch seien „einheitliche und transparente Preismodelle“ nötig.
Telekom beginnt mit Aufbau von Elektroauto-Ladestationen
Die Telekom hat 2017 beschlossen, in das Geschäft mit Elektroauto-Ladestationen einzusteigen. Nun wurden die ersten drei Strom-Tankstellen in Betrieb genommen.
Lidl installiert Elektroauto-Ladestationen auf den Balearen
Lidl installiert auf Mallorca und den Schwesterinseln an rund 20 seiner Filialen Ladestationen für Elektroautos. Geplant sind etwa 40 Ladeanschlüsse.
Shell nimmt erste Elektroauto-Schnelllader von IONITY in Frankreich in Betrieb
Shell hat in Kooperation mit IONITY seine erste „Hochleistungslademöglichkeit“ für Elektroautos in Frankreich in Betrieb genommen.
Volvo steigt bei Elektroauto-Ladefirma FreeWire ein
Volvos Fokus auf Elektrifizierung beschränkt sich künftig nicht mehr nur auf Fahrzeuge: Die Schweden haben sich an dem Ladelösungsanbieter FreeWire beteiligt.
Studie: Mit Elektroauto-Ladeinfrastruktur lässt sich Geld verdienen
Mit der für Elektroautos bis zum Jahr 2040 an Gewerbe- und Industriestandorten benötigten Ladeinfrastruktur lässt sich laut einer Studie durchaus Geld verdienen.
Drei neue IONITY Elektroauto-Schnellladestationen in Österreich errichtet
Der Öl- und Gaskonzern OMV und der Ölmulti Shell haben an drei Tankstellen in Österreich die ersten Elektroauto-Ladestationen mit 350 kW Leistung eröffnet.
E-Mobilität kommt „langsamer als aktuell diskutiert und politisch gefordert“
Die aktuellen politischen Zielvorgaben für die Entwicklung der E-Mobilität bis 2030 sind laut einer Studie der Industrieinitiative mobilityFACTS nicht einzuhalten.