Im EnBW „HyperNetz“ kann mit dem Angebot EnBW mobility+ an mittlerweile 500.000 Ladepunkten in 17 europäischen Ländern Elektroauto-Strom bezogen werden.
Ladestationen: Seite 78
Elli senkt Ladestrompreise an Ionity-Säulen
Der europäische Anbieter von Energie- und Ladelösungen Elli senkt die Gebühren an den Elektroauto-Schnellladepunkten von Ionity um 10 Cent pro Kilowattstunde.
ADS-TEC Energy und Eliso gehen Partnerschaft für „Ultraschnellladesysteme“ ein
Der Anbieter von batteriegestützter Schnellladetechnologie ADS-TEC Energy hat eine strategische Partnerschaft mit dem Ladelösungsanbieter Eliso bekannt gegeben.
Fraunhofer ISE und HTW Berlin entwickeln Qualitätstest für Wallboxen
Das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE und die Hochschule für Technik und Wirtschaft HTW Berlin haben das Projekt „Wallbox Inspektion“ gestartet.
Ionity und Tesla senken Schnelllade-Preise
Ionity und auch Tesla senken die Preise für das schnelle Laden von Elektroautos. Letzterer Anbieter bleibt nach der Anpassung weiter deutlich günstiger.
„Supercharger“-Standort an deutscher Tesla-Fabrik erhält V4-Säulen
Tesla installiert seit einiger Zeit die neueste Generation seiner „Supercharger“-Schnellladesäulen. Nun gibt es auch in Deutschland die ersten „V4“-Supercharger.
Niedrige Nachfrage nach E-Auto-Wallboxen belastet Anbieter
2023 werden viel weniger Elektroauto-Wandladestationen verkauft als 2022 und 2021. Die Branche hofft aber auf ein auch in Zukunft vielversprechendes Geschäft.
ChargePoint strebt 100-prozentige Betriebszeit von Ladestationen an
Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint hat eine „erhebliche Investition“ verkündet, die die Zuverlässigkeit der Ladestationen auf nahezu 100 Prozent steigern soll.
AutoCharge an Smatrics-EnBW-Schnellladepunkten in Österreich verfügbar
Kunden von EnBW mobility+ können nun in Österreich AutoCharge nutzen. Damit startet der Ladevorgang automatisch, sobald der Stecker mit dem Fahrzeug verbunden ist.
VDA-Präsidentin fordert Vervierfachung des Ladenetz-Ausbautempos
Der Ausbau derElektroauto-Ladeinfrastruktur kommt laut dem Verband der Automobilindustrie (VDA) weiter nicht schnell genug voran und muss beschleunigt werden.