Die Ladekosten für ein Elektroauto sind bei gleicher jährlicher Fahrleistung günstiger als die Spritkosten für einen Verbrenner. Das hat Check24 errrechnet.
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Analyse: Kombi-Förderprogramme bringen höhere Fördersummen für Ladeinfrastruktur
Eine Analyse hat ergeben, dass über Kombi-Förderprogramme in der Regel höhere Fördersummen für die Beschaffung von Ladeinfrastruktur erzielt werden können.
Elektroauto-Parkplatz: Verbrenner dürfen abgeschleppt werden
Wer sein Verbrenner-Fahrzeug auf einem E-Auto-Parkplatz abstellt, muss damit rechnen, abgeschleppt zu werden. Das ergibt sich aus einem aktuellen Urteil.
EnBW und VK Immobilien Gruppe bauen Schnellladeinfrastruktur aus
Die EnBW stattet Handelsimmobilien der VK Immobilien Gruppe mit Schnellladeinfrastruktur für E-Autos aus. Bis zu 13 Standorte von VK Immobilien sind angedacht.
LichtBlick will mit Partnern systemdienliches E-Auto-Laden erleichtern
Zukünftig sollen Fahrer von Elektrofahrzeugen auch an öffentlichen Ladesäulen ihren Wunschtarif auswählen können. Das wird in einem Pilotprojekt erprobt.
ADAC testet Wallboxen von Autoherstellern: Große Unterschiede bei Ausstattung und Preis
Der ADAC hat Elektroauto-Wallboxen der Hersteller BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Peugeot, Tesla, Volvo und Volkswagen in einem Test unter die Lupe genommen.
E-Mobilitäts-Verband: Inzwischen 500.000 Elektroauto-Ladestationen in der EU
Der europäische E-Mobilitäts-Verband Avere meldet einen neuen Meilenstein bei der E-Auto-Ladeinfrastruktur: In der EU seien 500.000 Ladepunkte installiert.
Ampelkoalition rückt laut Bericht von 1-Million-Ladepunkte-Ziel ab
Die Regierung hat das Ziel von einer Million öffentlich zugänglichen Ladepunkten bis 2030 formuliert. Laut einem Bericht rückt die Politik davon nun aber ab.
Stromerzeugung im 1. Quartal 2023: Knapp 1/3 der eingespeisten Energie stammt aus Windkraft
Der Anteil der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien stieg von 47,1 % in Q1/2022 auf 48,6 % in Q1/2023. Den insgesamt größten Anteil hatte Windkraft.
Hyundai Ioniq 6 ab 2023 mit Plug&Charge-Unterstützung
Hyundai stellt den Kunden seines Elektroautos Ioniq 6 „Plug & Charge“ zur Verfügung. Zum Nachladen werden dann weder eine App noch eine Ladekarte benötigt.