Im Projekt NOX-Block wollen die Städte Dortmund, Schwerte und Iserlohn bis 2022 bis zu 680 E-Auto-Ladepunkte in die bestehende Straßenbeleuchtung integrieren.
Laternen-Laden: Seite 2
Hochschule Koblenz will schnelles Laden an Laternen ermöglichen
Die Hochschule Koblenz forscht seit 2018 gemeinsam mit der Energieversorgung Mittelrhein für die Umnutzung von Straßenlaternen als Ladepunkt für Elektroautos.
Shell will deutsches Ladeinfrastruktur-Startup Ubitricity übernehmen
Shell will Ubitricity übernehmen. Das deutsche Startup integriert E-Auto-Lademöglichkeiten in bestehende Straßeninfrastrukturen wie Laternenmasten und Poller.
E.On installiert in Essen 15 „Smart Poles“, fünf davon mit E-Auto-Ladepunkt
E.O hat in Essen 15 intelligente Straßenlaternen in Betrieb genommen. An einigen der Säulen sind Ladepunkte für Elektroautos mit je 22 kW Leistung integriert.
Langenhagen und Enercity installieren Lade-Laternen
Das in Hannover agierende Energiedienstleister Enercity und die niedersächsische Stadt Langenhagen haben ein gemeinsames Projekt mit „Lade-Laternen“ umgesetzt.
NRW-Stadtwerke planen breiten Einsatz von Lade-Laternen von Ubitricity
Stadtwerke aus Iserlohn, Schwerte und Dortmund setzen im Ruhrgebiet und Sauerland bei Ladeinfrastruktur auch auf Straßenlaternen mit integrierten Ladepunkten.