Mercedes-Benz Lkw hat den ersten vollelektrische Serien-Actros in Kundenhand übergeben. Der eActros 300 wird vom Logistikdienstleister DB Schenker eingesetzt.
Lkw: Seite 51
CryoTRUCK nimmt Arbeit an Hochleistungs-Tanksystem für Wasserstoff-Lkw auf
Das CryoTRUCK-Konsortium startet die Entwicklung und Erprobung von Wasserstofftanks und Betankungssystemen für Brennstoffzellen-Elektro-Lastwagen im Fernverkehr.
ADAC-Expertenkreis regelt Bergung von E-Nutzfahrzeugen
Ein Expertenkreis des ADAC Truckservice erarbeitet Standards für die Bergung von E-Fahrzeugen. Es soll künftig zudem Vorgaben zu geeignetem Bergegerät geben.
Dachser investiert in elektrische Lkw, Firmen-Pkw und Dienstwagen sowie in Ladetechnik
Dachser investiert in batterieelektrische Lkw, Firmen-Pkw und Dienstwagen sowie in entsprechende Ladetechnik. Tests mit Wasserstoff-Lkw sind ebenfalls geplant.
Daimler Truck: Demonstrations-Ladepark für Elektro-Lkw in Wörth startet in die Bauphase
Daimler Truck und die Netze BW errichten gemeinsam am Produktionsstandort für Mercedes-Benz Lkw in Wörth einen Demonstrations-Ladepark für elektrische Trucks.
Studie: Netzanschluss von Lkw-Schnellladern technisch und wirtschaftlich machbar
Laut einer Studie ist das Laden von Lkw mit hoher Leistung technisch, wirtschaftlich und ohne grundsätzliche Herausforderungen an den Netzanschluss machbar.
Studie: Elektro-Lkw 2030 bei Kosten und Klima vor Diesel-Fahrzeugen
Durch niedrige Betriebskosten rechnen sich E-Lkw laut einer Studie trotz höherer Anschaffungskosten für die Speditionen künftig auch ohne staatliche Hilfen.
E-Lkw brauchen für Wettbewerbsfähigkeit optimale, günstige Ladeinfrastruktur (Studie)
Die Kosten von E-Lkw nähern sich laut Forschern der WWU Münster denen von Diesel-Fahrzeugen. Es brauche aber auch günstige Ladeinfrastruktur an der Autobahn.
Daimler-Truck-Chef: Batterie & Wasserstoff „kein Entweder-oder, sondern ein Sowohl-als-auch“
Daimler Truck treibt neben reinen Batterie- auch Wasserstoff-Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge voran. Der Grund ist die mangelhafte Verfügbarkeit von Ökostrom.
Škoda testet Elektro-Zugmaschinen in der internen Logistik
Škoda Auto testet in seinem Stammwerk Mladá Boleslav zwei elektrische Zugmaschinen. Sie werden für werksinterne Transporte genutzt, weitere E-Lkw sollen folgen.