Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Scania hat eine neue Generation von Hybrid-Lkw vorgestellt. Mittel- bis langfristig stehen aber reine Stromer im Fokus.
Lkw: Seite 52
Daimler, Traton und Volvo forcieren Joint Venture für europäisches E-Lkw-Schnellladenetz
Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group forcieren ein Joint Venture zum Aufbau eines „Hochleistungs-Ladenetzes“ für batterieelektrische Lkw und Reisebusse.
Analyse: Elektro-Lkw auf dem Weg, bei den Kosten mit Dieselfahrzeugen gleichzuziehen
Die unabhängige Forschungsorganisation ICCT hat die Gesamtbetriebskosten von Sattelschleppern im Fernverkehr mit elektrischem und Dieselantrieb verglichen.
Bilanz zum ersten Förderaufruf für „klimafreundliche Nutzfahrzeuge“
Für den im August 2021 gestarteten ersten Förderaufruf zu Nutzfahrzeugen mit alternativen Antrieben sind Anträge in Höhe von rund 300 Millionen Euro eingegangen.
DHL Express startet Pilotprojekt mit Wasserstoff-Lkw für Apple-Lieferungen
DHL Express testet als erster Unternehmensbereich bei der Deutsche Post DHL Group einen Wasserstoff-Elektro-Lkw für den Linienverkehr mit Lieferungen für Apple.
DB Schenker bestellt 1470 E-Lkw bei Volta Trucks
Volta Trucks verkündete im November die bislang größte Vorbestellung für E-Lkw in Europa: Der Logistikdienstleister DB Schenker bestellt knapp 1500 Fahrzeuge.
Gaussin stellt Wasserstoff-Renntruck vor, Serienfahrzeuge geplant
Das französische Unternehmen Gaussin hat den wohl leistungsstärksten Elektro-Renntruck mit Wasserstoffsystem gebaut. 2022 soll eine H2-Modellpalette starten.
Renault Trucks Deutschland setzt im Verteilerverkehr künftig exklusiv auf Elektro-Lkw
Renault Trucks Deutschland wird ab Anfang 2022 seine Modelle für den Verteilerverkehr D und D Wide nur noch als rein batteriebetriebene Fahrzeuge anbieten.
Studie: Elektrifizierung von Transportern verspricht wirtschaftliche Vorteile
Die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs ist laut einer Machbarkeitsstudie kurzfristig möglich und verspricht wirtschaftliche Vorteile für Unternehmen.
Daimler Truck und TotalEnergies entwickeln Wasserstoff-Infrastruktur für Europa
Die Daimler Truck AG und TotalEnergies arbeiten bei der Entwicklung einer europäischen Wasserstoff-Infrastruktur für schwere Brennstoffzellen-E-Lkw zusammen.