In einem aktuellen Schreiben des Wirtschaftsministeriums nimmt die Bundesregierung ausführlich Stellung zu Batterien und Elektroautos.
Nachhaltigkeit: Seite 109
Audi-Chef: „Transformation zur E-Mobilität einzig logische Konsequenz“
Audi-Chef Bram Schot will den Wandel der Branche zu Elektromobilität für einen Neustart der Marke nutzen, beschleunigen „und damit neue Maßstäbe setzen“.
Audi e-tron: Batteriegehäuse wird künftig nachhaltiger hergestellt
Nachhaltigkeit ist für Audi künftig „kein Nice-to-have“ mehr. Um E-Autos „grüner“ zu machen, bestehen deren Batteriegehäuse ab sofort aus nachhaltigem Aluminium.
Studie zeigt Lösungsansätze für „Rohstoffproblematik“ der E-Mobilität auf
Die Landesagentur e-mobil BW hat auf Basis einer Studie für den Rohstoffbedarf von E-Fahrzeugen Handlungsempfehlungen für mehr Nachhaltigkeit erstellt.
Toyota gibt Ausblick auf Mobilitätskonzept für Tokio 2020
Toyota will als Hauptsponsor der Olympischen Spiele 2020 in Tokio seine Kompetenz bei moderner, umweltfreundlicher Mobilität präsentieren.
Forscher: Brennstoffzelle „ökologisch sehr sinnvoll“
Der deutsche Brennstoffzellen-Forscher Detlef Stolten hat in einem Interview über den Stand von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Stromern gesprochen.
Ford-Fazit zu Pilotprojekt: Plug-in-Hybrid-Transporter gute Lösung für Städte
Ford testet in London seit knapp einem Jahr das Umweltpotential von Plug-in-Hybrid-Transportern im urbanen Raum. Das Unternehmen zog nun ein positives Fazit.
Audi-Chef: „Nachhaltigkeit ist kein Nice-to-have mehr“
Audi setzt künftig wie die Konzernmutter Volkswagen stark auf Nachhaltigkeit. Wie die Strategie dazu aussieht, hat Audi-Chef Bram Schot nun in einem Interview erklärt.
VW ID.3: Erste von zwei Montagelinien ab August startklar
VW will in Zwickau das „erste, größte, leistungsfähigste – und umweltfreundlichste – E-Werk Europas“ betreiben. Nun gibt es ein Update zum aktuellen Stand.
Forscher: CO2-Beitrag des E-Fahrzeugs „nur ein Bruchteil von dem eines Verbrenners“
Maximilian Fichtner vom Ulmer Helmholtz-Institut wundert die Debatte über die tatsächliche Eignung von Batterie-Technik für umweltfreundlichere Mobilität.