Die künftig auf Elektroautos spezialisierte Volvo-Tochter Polestar fordert mehr Umwelt-Transparenz in der Autoindustrie – und geht mit gutem Beispiel voran.
Nachhaltigkeit: Seite 85
Greenpeace fordert: Ab 2028 keine neuen Verbrenner-, nur noch Batterie-Autos
Damit der Verkehr in Europa die Pariser Klimaziele einhält, dürfen laut einer Greenpeace-Studie ab 2028 keine Verbrenner-Fahrzeuge mehr neu zugelassen werden.
Hyundai Motor Group und SK Innovation planen „Batterie-Ökosystem“
Hyundai und Kia kooperieren mit der ebenfalls südkoreanischen Firma SK Innovation bei der Entwicklung eines nachhaltigen Ökosystems für Elektroauto-Batterien.
Uber setzt in Europa verstärkt auf Elektroautos, Kooperation mit Renault und Nissan
Der Fahrdienstvermittler Uber will bis 2025 die Hälfte der in sieben europäischen Großstädten gefahrenen Kilometer mit emissionsfreien Fahrzeugen absolvieren.
Elektro-Lkw Volta Zero soll 2022 in Produktion gehen
Volta Trucks hat seinen futuristischen E-Lkw Zero enthüllt. Der als großer Lieferwagen für die Innenstadt konzipierte Stromer soll 2022 in Produktion gehen.
EU will Rohstoffversorgung für E-Mobilität absichern
Die EU-Kommission hat einen Aktionsplan zu kritischen Rohstoffen und eine dazugehörige Zukunftsstudie vorgelegt. Im Fokus steht insbesondere die E-Mobilität.
IG-Metall-Chef Hofmann: „Tesla muss uns nicht zeigen, wie Elektroautos gehen“
IG-Metall-Chef Hofmann kritisiert Elektroautobauer Tesla. Die deutsche Branche sei bei E-Mobilität gut und auch nachhaltiger als der US-Hersteller aufgestellt.
Hersteller-Verbände weisen DUH-Vorwürfe gegen Plug-in-Hybride zurück
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat die „besondere Klimaschädlichkeit“ von Plug-in-Hybriden kritisiert. Verbände der Autohersteller weisen die Vorwürfe zurück.
Neue Mercedes S-Klasse fährt als Plug-in-Hybrid „rund 100 Kilometer“ elektrisch
Mercedes-Benz hat die neue S-Klasse enthüllt. Ab nächstem Jahr gibt es eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer elektrischen Reichweite von „rund 100 Kilometern“.
Deutsche Umwelthilfe kritisiert „besondere Klimaschädlichkeit“ von Plug-in-Hybridautos
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) fordert, das „Schaufahren gegen den Klimaschutz“ mit spritdurstigen und klimaschädlichen Plug-in-Hybridfahrzeugen zu stoppen.