Die Leistungswerte für Porsches Mitte/Ende 2019 startendes Elektroauto Taycan sind mittlerweile weitestgehend bekannt, nun gibt es auch erste Angaben zum Preis.
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Bis Ende des Jahres: ADAC bietet Elektroauto-Sonderkonditionen an
Der ADAC bietet eine neue Finanzierung für Elektroautos zu Sonderkonditionen an: Mitglieder können Stromer mit Zinssätzen ab 1,99 Prozent finanzieren.
VW: Kompakt-Elektroauto I.D. kommt in drei Versionen mit unterschiedlichen Reichweiten
VWs erstes Elektroauto der neuesten Generation wird ein Kompaktwagen. Der „I.D.“ kommt in drei Versionen mit unterschiedlichen Reichweiten.
VW Kompakt-Elektroauto I.D. soll nur „knapp unter 25.000 Euro“ kosten
VW will zukünftig Elektroautos mit hoher Reichweite und schnellen Ladezeiten anbieten. Der erste Stromer der neuen I.D.-Familie könnte zum Kampfpreis starten.
IONITY-Schnelllader ab sofort nicht mehr kostenlos
Die Nutzung der entlang europäischer Autobahnen installierten Elektroauto-Schnelllader von IONITY kostet jetzt Geld. In einem ersten Schritt fällt ein Festpreis an.
Tesla Model S beliebtestes Elektroauto bei AutoScout24
Totz eines Durchschnittspreises von 81.563 Euro ist das Tesla Model S das beliebteste Elektroauto bei AutoScout24. Deutlich günstiger ist der zweitplatzierte BMW i3.
Ladesäulen-Check 2018: „Tarif-Chaos und hohe Preise“
In Deutschland gibt es rund 5000 öffentliche Elektroauto-Ladesäulen. Der Zugang und die Bedienung ist für Besitzer von Stromern noch immer kompliziert und teuer.
ABB über E-Mobilität: „Wertschöpfungskette, die wirklich die Welt verändern kann“
Der Chef des Industriekonzerns ABB hat in einem Interview über seine E-Mobilitäts-Pläne und kommende Herausforderungen für den Energiesektor gesprochen.
Volvo: „Haben nicht die Absicht, Elektroautos mit Verlusten zu verkaufen“
Volvo stellt 2019 sein erstes Elektroauto vor. Anders als viele Wettbewerber wollen die Schweden von Beginn an Geld mit ihren Batterie-Autos verdienen.
Hyundai: Lieferkette für Brennstoffzellenautos „weitaus komplexer“ als bei Batterie-Stromern
Sae Hoon Kim, Chef der Brennstoffzellen-Entwicklung bei Hyundai, hat in einem Interview über die Herausforderungen von Wasserstoff-Elektroautos gesprochen.